精密JWB-X無級變速器安裝前的注意事項：   

JWB-X無級變速器是一種常見的動力傳達機構，在各種機械傳動系統(tǒng)中都有應用。減速機的安裝和使 用直接關系到減速機的運行效果，要符合技術規(guī)范和標準。如何合理的安裝和使用減速機，要注意以下幾點事項。

1.本機在使用前應對安裝軸進行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應全部清除 干凈。

2.減速機的使用溫度為 0～40 ℃。

3.檢查與減速機聯(lián)接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應為H7(軸的公差 為H6)。

4.使用前應將高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內(nèi)氣體。

JWB-X無級變速器不同心出現(xiàn)的斷軸問題

有的用戶在設備運行一段時間后，驅(qū)動電機的輸出軸斷了。為什么驅(qū)動電機的輸出軸會扭斷？當我們仔細觀查驅(qū)動電機折斷的輸出軸橫斷面，會發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，最后到軸心處是折斷的痕跡(點狀痕)。3、JWB-X無級變速器磨合期結束，應對機器進行強制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。這一現(xiàn)象大多是驅(qū)動電機與JWB-X無級變速器裝配時兩者的不同心所致。

當驅(qū)動電機和JWB-X無級變速器間裝配同心度保證得較好時，驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力(扭矩)，運轉(zhuǎn)時也會很平順，沒有脈動感。而在不同心時，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸彎曲，而且彎曲的方向會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動不斷變化。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸局部溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，最終將導致驅(qū)動電機輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅(qū)動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。因此，在裝配時保證同心度至關重要！

從裝配工藝上分析，如果驅(qū)動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅(qū)動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間。而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。

同樣，減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生，其原因與驅(qū)動電機的斷軸原因相同。但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配時同心度的保證更應十分注意！

明牌JWB-X無級變速器產(chǎn)品介紹

      明牌JWB-X無級變速器強度好，耐用，調(diào)速簡單方便；變速范圍大：變速比均為1：5，即輸出轉(zhuǎn)速可在1：45至1：7.25之間任意變化；性能穩(wěn)定：本機的傳動部件都經(jīng)過熱處理工藝，精密加工摩檫部位，潤滑良好，運行平穩(wěn)、噪音低、壽命長；變速部分同軸結構：輸入軸、輸出軸同向旋轉(zhuǎn)，體積小、重量輕；組合能力強：本機可與各種類型減速機組合，實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速，大扭矩的變果；在允許負載的情況下，調(diào)定的轉(zhuǎn)速比較穩(wěn)定；可以連續(xù)工作運轉(zhuǎn)，并可正反方向運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定；適應性好,與減速機組合實現(xiàn)低速無級變速; 采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵壓鑄成型,外型美觀,強度高。
      JWB-X無級變速器即摩擦式機械無級變速機，是為適應社會需求,并結合國外技術開發(fā)的新一代產(chǎn)品.可廣泛應用于運輸/陶瓷/包裝/化工/輕紡/食品//印刷/機床及各種需調(diào)速的自動生產(chǎn)線/運輸線/裝配流水線行場合。3）行星減速器其優(yōu)點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大，但價格略貴。