NMRV鑄鐵渦輪減速機(jī)常見故障與排除  

 1傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油量不足，鑄鐵渦輪減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。簡述我國鑄鐵渦輪減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)鑄鐵渦輪減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)有不少龍頭企業(yè)，這些企業(yè)在配備國家重大項(xiàng)目工程中，得到更多研發(fā)、創(chuàng)新技術(shù)，使用了以嵌入式軟件管理為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)，對(duì)延伸產(chǎn)品生命周期，提高市場應(yīng)變能力打下了基礎(chǔ)。

2．蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)鑄鐵渦輪減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。

鑄鐵渦輪減速機(jī)長出故障情況，故障原因，以及解決辦法

1.過熱. 原因：原動(dòng)力，鑄鐵渦輪減速機(jī)工作機(jī)鏈接不當(dāng)，超負(fù)荷運(yùn)行，油封過度摩擦，潤滑油過少或過多，潤滑油雜質(zhì)多或潤滑油性差。  解決辦法：調(diào)整至適當(dāng)位置，使三者相連軸線同軸，適當(dāng)調(diào)整負(fù)荷，在油封唇口處滴潤滑油。按注油方式或調(diào)整油量，按潤滑油選用表更換適合新油 。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。

2.振動(dòng)。 原動(dòng)力，鑄鐵渦輪減速機(jī)固定不良。 渦輪副齒部磨損或損傷，軸承磨損，螺栓松脫。解決辦法：查出固定件，正確緊固， 更換蝸輪副，更換軸承，緊固螺栓。

3.雜音。  原動(dòng)機(jī)與鑄鐵渦輪減速機(jī)連接不當(dāng) 軸承損傷或間隙過大，潤滑油不足.解決辦法： 原動(dòng)機(jī)重新調(diào)整連接，更換軸承，按照注油方式補(bǔ)加潤滑油。

4.漏油。 油封唇口磨損，油封檔油徑磨損，放油螺塞未旋緊，油標(biāo)破損。解決辦法：更換油封，更換輸入軸或帶輪軸渦輪，螺紋處加密封膠，旋緊螺塞。更換油標(biāo)。

鑄鐵渦輪減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。其中中空軸式鑄鐵渦輪減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn)，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)具有更高的效率，而且振動(dòng)小、噪聲及能耗低。可靠耐用的減速機(jī)，采用良好的制造工藝，生產(chǎn)出質(zhì)量上乘，用戶只要正確使用維護(hù)，就可以得到滿意的效果。因此，選用時(shí)應(yīng)主要檢查，可以打開通氣帽上蓋，減速機(jī)高速運(yùn)行幾分鐘后，用手摸通氣孔，如有熱風(fēng)則孔徑太小，可以換一個(gè)大的通氣帽。