軸承溫度過高  

在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。  

軸承溫度過高的原因有：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足)；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；負(fù)荷過大；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

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雙列角接觸球軸承

 (Angular Contact Ball Bearings)雙列角接觸球軸承，也就是通常所說的向心推力球軸承，其允許工作轉(zhuǎn)速與深溝球軸承相近，但是支承剛性比深溝球軸承更強(qiáng)，主要是因?yàn)樵撦S承可裝入較多的鋼球，其徑向承載能力比普通球軸承大，而且還能同時(shí)承受很大的軸向負(fù)荷或承受純軸向負(fù)荷。這種軸承一般都是成對(duì)使用，用于小跨度剛性雙支承軸或精密主軸，可以提高軸承系統(tǒng)的剛性。

軸承發(fā)熱抱死的原因

1）裝配時(shí)軸承外圈與軸承座孔或軸承內(nèi)圈與軸配合不當(dāng)。

在裝配過程中，有時(shí)沒有修磨內(nèi)孔和測(cè)量其尺寸，更換新軸承進(jìn)行裝配，試車后發(fā)現(xiàn)溫升過高。拆檢測(cè)量時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形，使軸承外圈部分受擠壓，導(dǎo)致軸承的徑向間隙變小，其滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻，磨損加劇。軸承內(nèi)圈與軸間隙過大，軸承內(nèi)圈隨滾動(dòng)體與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，出現(xiàn)摩擦使軸承發(fā)熱、振動(dòng)。

2）裝配時(shí)軸承加熱溫度控制不當(dāng)或加熱不均勻?qū)е螺S承變形。

在加熱操作時(shí)調(diào)試軸承加熱器溫度過高，則會(huì)使其產(chǎn)生回火而致硬度和精度降低，從而軸承溫度升高，導(dǎo)致軸承加劇磨損損壞。由于加熱不均勻造成軸承產(chǎn)生變形，游隙不均，局部高溫。