（1）通風機與引風機制成單吸入，各有No.8-28共12個機號。

（2）從電動機一端正視，葉輪順時針旋轉稱為右旋轉風機，以“右”表示；葉輪逆時針旋轉稱為左旋轉風機，以“左”表示。

（3）風機的出口位置，以機殼的出風口角度表示。

（4）風機的傳動方式為D式，均采用彈性聯軸器傳動。

結構特點

風機主要由葉輪、機殼、進風口、調節(jié)門及傳動部分組成。

（1）葉輪由12片后傾機翼斜切的葉片焊接于錐弧形的前盤與平板型的后盤之間，由于采用了機翼形葉片，了風機高效率、低噪聲、高強度。葉輪經靜、動平衡校正，故運轉平穩(wěn)。同一機號的通、引風機葉輪結構相同。

（2）機殼是用普通鋼板焊接而成的蝸形體，單吸入的風機的機殼做成三種不同形式（No.8-12機殼做成整體結構，不能拆開，No.14-16機殼做成兩開式，No.18-28機殼做成三開式）。對引風機、蝸形板做了適當加厚以防磨。

（3）收斂、流線形的進風口制成整體結構，用螺栓固定在風機入口側。

（4）用來調節(jié)風機流量的裝置，軸向安裝在風機前面。調節(jié)范圍由0°（全開）到90°（全閉）。

（5）傳動部分的主軸由優(yōu)質鋼制成，本風機均采用滾動軸承。軸承箱由兩種形式：No.8-16用整體的筒式軸承箱；No.18-28用二個獨立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計和油位指示計（僅引風機）。潤滑油采用全耗損系統(tǒng)用油L-AN46，加入油量按油位標志的要求。