根據(jù)吊裝施工圖計算出的分項工程量和施工定額規(guī)定的分項工程單位消耗定額,計算和編制單位工程或分部、分項工程所需的材料、人工、機械臺班數(shù)量和費用的文件，稱為吊裝施工預(yù)算。
吊裝預(yù)算是編制施工作業(yè)計劃的主要依據(jù)，是向施工班組簽發(fā)吊裝工程任務(wù)單、控制材料消耗和分配獎金的依據(jù)，可以起到有效地控制人力和物力消耗，降低吊裝工程成本的作用，施工預(yù)算主要有以下內(nèi)容。
1、工程量。根據(jù)施工圖要求和施工定額分項要求計算工程量，并按分部、分項逐項匯總。設(shè)備運輸和吊裝的工程量用t/臺計量，運輸還應(yīng)用距離（m）表示工程量的多少。
2、人工費。按分項工程量及時間定額計算出用工量及人工費用。
3、機械臺班費。根據(jù)吊裝施工方案的要求分項工程量及機械臺班使用定額，計算班數(shù)，再根據(jù)機械臺班單價，計算出機械臺班費用。
以上人工費、機械臺班費構(gòu)成了吊裝施工的直接費用。
蘇安起重吊裝公司建議：在套用定額時，應(yīng)注意定額是在某種吊裝施工條件下編制的，如果實際施工條件有變化，應(yīng)給予修正。

設(shè)備吊裝作業(yè)中起重機的使用率幾乎為100%。決定設(shè)備吊裝是否安全的重要因素不光是設(shè)備吊裝方案，更重要的也與起重機的正確操作是密不可分的。蘇安起重吊裝公司在日常的設(shè)備吊裝作業(yè)過程中總結(jié)出了一些安全管理經(jīng)驗。
1、吊裝前必須全面檢查車況，特別是安全裝置、警報裝置、制動裝置等必須靈敏、可靠。
2、吊裝場地地面及起重臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的空中，不應(yīng)有障礙物，應(yīng)將其中機的起重臂的回轉(zhuǎn)范圍劃為危險區(qū)域，不準(zhǔn)閑人進入，更不準(zhǔn)有其他項目在施工。指揮人員應(yīng)有良好的視覺。
3、起重機的基礎(chǔ)應(yīng)按規(guī)定設(shè)計、施工、試驗。
4、起重機的就位、安裝、拆卸、試驗等，應(yīng)嚴(yán)格按其隨機技術(shù)文件的要求執(zhí)行。
5、重型設(shè)備的吊裝和多臺起重機聯(lián)合吊裝設(shè)備時，必須制定詳細(xì)的方案，并應(yīng)按規(guī)定進行申報和審批。多臺起重機聯(lián)合吊裝設(shè)備，每臺起重機承擔(dān)的實際載荷應(yīng)不大于其額定載荷的85%。
6、車身傾斜時，不準(zhǔn)吊裝。起重機的傾角不能超過規(guī)定值。不允許突然剎車，防止引起起重機傾翻。

蘇安吊裝搬運公司經(jīng)過十余年的發(fā)展，我公司培養(yǎng)了一支高效、專業(yè)的施工和搬運團隊，施工人員均接受過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的專業(yè)培訓(xùn)，持有相應(yīng)的資格證書。同時，不同工種之間配合密切，互幫互助。專業(yè)的技能保證我們提供服務(wù)的專業(yè)，團結(jié)互助保證我們提供服務(wù)的高效。我公司擁有20T、25T、50T、70T、100T、130T、160T、220T、400T、500T汽車吊和不同型號的隨車吊，能夠基本滿足大中型設(shè)備的吊裝要求。同時，我公司還擁有不同噸位的叉車和起重設(shè)備，包括美國產(chǎn)搬運懸浮氣墊、日本爪式千斤頂、拆箱撬杠、白鐵油壓車、白鐵撬杠等各種進口的先進設(shè)備搬運、安裝專用工具。針對不同噸位的被搬運設(shè)備，選擇不同的搬運裝備，以及不同裝備之間的相互配合，能夠確保被搬運設(shè)備的安全。