硬齒面齒輪減速機故障維修方法

 針對硬齒面齒輪減速機磨損和泄漏問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成硬齒面齒輪減速機材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強肋。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，其具有強粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸、免機加工進行現(xiàn)場修復。用高分子材料維修既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

硬齒面齒輪減速機安裝前注意事項  

硬齒面齒輪減速機組裝和安裝工作必須要由經(jīng)過培訓，素質(zhì)合格的人員謹慎地進行；制造廠家對于不正確的組裝和安裝所造成的任何損傷概不負責；在進行規(guī)劃的階段就應該給硬齒面齒輪減速機留出足夠的空間以備今后進行維護保養(yǎng)和修理工作；在開始組裝和安裝減速機工作之前一定要準備好合適的起重設備；如果減速機（電機）上配備了風扇，則應該有足夠的空間以便能夠吸入空氣；傳動裝置銘牌上的說明和現(xiàn)場電源相符；使用硬齒面齒輪減速機的三個技巧的方法在使用硬齒面齒輪減速機的同時，我們應該掌握一些技巧，使我們的硬齒面齒輪減速機更加好用的同時，也能延長減速機的壽命，為我們企業(yè)降低生產(chǎn)成本做出一點小小的貢獻。傳動裝置應是完好無損的，另外還要確認要求已經(jīng)滿足無油，酸，有害氣體，蒸汽等，務必還要注意減速機（電機）的警告和安全提示牌

明牌傳動簡介

四大系列硬齒面齒輪減速機是我司主營系列產(chǎn)品之一。四大系列減速機包括R系列斜齒輪硬齒面齒輪減速機，F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速機，K系列斜齒螺旋錐齒輪減速機，S系列斜齒蝸輪蝸桿減速機。減速機停用期間用戶不要不管不問,就像汽車一樣,天天開沒問題,可若是一年,不管不問任由風吹日曬,可能再想開的時候,就要先到汽車修理廠去了。四大系列減速機箱體采用的是帶筋的高剛性鑄鐵箱體，表面凹凸帶筋設計具有散熱作用，低溫升，吸震效果好，減少噪音，密封性能好，可在潮濕的有腐蝕的環(huán)境中連續(xù)工作，耐腐蝕性能好，機器使用壽命長，該系列減速機傳動精度高，轉(zhuǎn)型式多樣，可適用多種工況使用，特別適合頻繁啟動的場合，可配置各類電機驅(qū)動，實現(xiàn)機電一體化