

河南鑫飛宇機(jī)械設(shè)備有限公司
店齡6年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
河南省鄭州市
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河南鑫飛宇機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他行業(yè)專用設(shè)備
廢舊負(fù)極片破碎設(shè)備定制-鑫飛宇-負(fù)極片破碎設(shè)備
價(jià)格
訂貨量(套)
¥120000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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河南鑫飛宇機(jī)械設(shè)備有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
趙經(jīng)理
聯(lián)系電話
䀋䀐䀌䀓䀐䀌䀒䀋䀑䀔䀔
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省鄭州市
主營(yíng)產(chǎn)品





報(bào)廢鋰電池處理設(shè)備工藝流程:
廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源,具有極高的回收價(jià)值。因此,對(duì)廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置,不僅具有顯著的環(huán)境效益,而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。 鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成。正極是通過(guò)起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成;負(fù)極結(jié)構(gòu)與正極類似,由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。目前,廢鋰電池資源化研究主要集中于價(jià)值高的正極貴重金屬鈷和鋰的回收,對(duì)負(fù)極材料的分離回收鮮見(jiàn)報(bào)道。廢鋰電池負(fù)極中的銅(含量達(dá)35%左右)是一種廣泛使用的重要生產(chǎn)原料,粘附于 其上的碳粉,可作為塑料、橡膠等添加劑使用。因此,對(duì)廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行有效分離,對(duì)于限度地實(shí)現(xiàn)廢鋰電池資源化,消除其相應(yīng)的環(huán)境影響具有推動(dòng)作用。常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機(jī)械物理法。相比于濕法及火法,機(jī)械物理法無(wú)需使用化學(xué)試劑,且能耗更低。
廢鋰電池正極回收設(shè)備工作原理:
基于鋰電池正極結(jié)構(gòu)及鋁與正極材料的物料特性,采用錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝對(duì)廢鋰電池正極組成材料進(jìn)行分離與回收。實(shí)驗(yàn)采用ICP-AES分析實(shí)驗(yàn)樣品與分離富集產(chǎn)品的金屬品位。結(jié)果表明:該正極材料經(jīng)破碎篩分后,粒徑大于0.250 mm的破碎料中鋁的品位為92.4%,而粒徑小于0.125 mm的破碎料中正極材料的品位為96.6%,均可直接回收;粒度為0.125~0.250 mm的破碎料中,鋁的品位較低,可通過(guò)氣流分選實(shí)現(xiàn)鋁與正極材料的有效分離回收;氣流分選過(guò)程中,操作氣流速度為1.00 m/s時(shí),鋁的回收率達(dá)92.3%,品位達(dá)84.4%。
鋰電池退役后,廢舊鋰電池回收設(shè)備廠家通常會(huì)先做梯次利用,例如電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池部分單體損壞或者容量衰減多出國(guó)標(biāo),車(chē)廠會(huì)回收退役,之后分解成單體,再進(jìn)行容量,內(nèi)阻篩選,重新組裝成PACK后,三元鋰電池會(huì)用在低速電動(dòng)車(chē),兩輪,三輪物流車(chē),物流車(chē)租賃市場(chǎng),磷酸鐵鋰電池通常會(huì)用在儲(chǔ)能電站,當(dāng)電池再次衰減后,可用于路燈等對(duì)內(nèi)阻要求比較低的場(chǎng)合,當(dāng)梯次利用結(jié)束后,電芯會(huì)被再次回收,粉碎后重新回收金屬銅,鋁,鋰用做電池生產(chǎn)利用,三元鋰電池廢品回收價(jià)格比較高,現(xiàn)在能達(dá)到四千左右一噸,磷酸鐵鋰價(jià)值不大,也就一千元每噸左右。
