汽化管價格

庫體：

1.鋼板庫的庫體是由鋼板庫庫頂、鋼板庫庫壁和鋼板庫庫底三部分組成。

2.鋼板庫庫頂

3.鋼板庫庫頂是一個球缺體，下部和鋼板庫焊接相連。鋼板庫的球缺體是骨架組成，1-3萬噸鋼板庫的每個球缺體都是由36架主梁、36道副梁組成;5-20萬噸鋼板庫的每個球缺體都是由54架主梁、54道副梁組成，主梁采用角鋼焊接而成，副梁采用扁鋼焊接而成;1-20萬噸鋼板庫的庫頂還有環(huán)梁，球梁是從鋼板庫庫頂中心向外呈同心圓狀分布，球梁的分布距離是每道環(huán)梁之間相隔1米，球梁是用扁鋼焊接而成。鋼板庫球缺體蒙皮鋼板為:1-3萬噸的蒙皮鋼板厚度為4-6mm;5-20萬噸的蒙皮鋼板厚度為6-8mm。在球缺體的中心平臺處是由槽鋼把庫頂大梁連在一起:1-3萬噸所用的槽鋼的型號為12-16;5-20萬噸的槽鋼型號為18-22。卸料時，接通經(jīng)過加熱后的壓縮空氣使粉粒狀物料態(tài)化，增加物料的流動性能，使卸料通暢。平臺蒙皮鋼板厚度:1-3萬噸的鋼板庫為12-14mm;5-10萬噸的鋼板庫為16-18mm。在平臺中心處沒有入料口，排氣口(按除塵器)和庫頂護(hù)欄。在蒙皮鋼板的外部采用聚氨酯泡沫塑料復(fù)合鋼材(厚度30-35mm)進(jìn)行保溫防腐防潮處理，以保證水泥在-50℃-160℃之間，鋼板庫內(nèi)的各項物理指標(biāo)不變。

鋼板庫庫壁

1.鋼板庫庫壁是由厚度不等的鋼板焊接而成，焊結(jié)的鋼板庫庫壁呈圓筒形，所用的鋼板的厚度1-3萬噸的鋼板庫自下而上分別是12、10、8、6mm;5-20萬噸的鋼板庫自下而上分別是26、24、22、20、18、16、14、12、10、8mm,在庫壁的內(nèi)側(cè)都有加固連結(jié)體系，整個鋼板庫的庫壁和加固體系連結(jié)成了一個整體。在鋼板庫的壁外有一層用聚氨酯泡沫塑料復(fù)合板做成的保護(hù)層，他可以起到防水、防潮、防寒、防高溫、防腐蝕等功能，在零下50度到160度的環(huán)境內(nèi)鋼板庫中的各項儲物物理指標(biāo)不變。（6）出料管口在基礎(chǔ)外與其他設(shè)備連接，必須使用軟連接，如果擅自安裝庫體出現(xiàn)變形及其他問題一切后果自負(fù)。在庫壁的外部設(shè)有通上鋼板庫庫頂?shù)男?，旋梯是由角鋼、鋼管、扁鋼和鐵板焊接而成的。

鋼板庫庫體

鋼板庫的庫底有兩種設(shè)計格局，1-3萬噸的鋼板庫庫底結(jié)構(gòu)為錐形結(jié)構(gòu);5-20萬噸的鋼板庫庫頂為多環(huán)錐形。本設(shè)計的理念在擴(kuò)大庫底面積，減小儲物對庫底的壓力，同時錐形鋼板庫底還便于沉降以達(dá)到加實基礎(chǔ)的密度，提高地基的承載力，達(dá)到鋼板庫容量飽和時所需的地基承載力。在鋼板庫庫底的外層設(shè)置兩層加強(qiáng)防水層，一層是瀝青防水層，另一層為高分子防水層。對于外運水泥的車站和港口，也可在足量儲存中縮短裝卸車船的時間，以此提高車船的周轉(zhuǎn)速度。在鋼板庫庫底的內(nèi)部表面再設(shè)置一層耐腐防水層，以達(dá)到防水等級P12以上，確保水泥或儲物在鋼板庫庫內(nèi)的各項理化指標(biāo)不變。庫底的結(jié)構(gòu)為C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其鋼板庫庫底的厚度1-3萬噸的為20-30cm，5-20萬噸的庫底厚度為25-40cm，其鋼板庫庫底所用的混凝土全部添加明礬，以達(dá)到防滲等級P12以上，防水等級為一級。

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鋼板倉幾種出料方式

鋼板筒倉以其土地利用率高、自動化程度高、建設(shè)周期短、投資成本低等特點在糧食加工、轉(zhuǎn)運等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，目前鋼板筒倉使用中出現(xiàn)的明顯趨勢是單倉容量越來越大。隨著倉容逐漸增大，如何保證物料順利出倉成為鋼板筒倉設(shè)計使用中需要重點考慮的問題。沖孔機(jī)構(gòu)包括油缸、立柱、上模板、沖頭和下模板，油缸設(shè)置在上模板上方，油缸的活動端靠近上模板的頂面設(shè)置，沖頭設(shè)置在上模板與下模板之間，下模板上設(shè)有下料孔，下料孔的數(shù)目與沖頭的數(shù)目一致，下料孔的位置與沖頭一對應(yīng)設(shè)置在沖頭正下方。在某些情況下甚至成為項目是否上馬的決定性因素。本文通過對糧食鋼板筒倉中常用的出料方式的介紹和討論，試圖使讀者對這些出料方式的優(yōu)缺點和各自的適用范圍有一個大致了解，以便在工程設(shè)計中能根據(jù)自己的實際情況有所取舍。

1  幾種常用出料方式

1.1 全錐斗自流出料

   包括混凝土基礎(chǔ)（混凝土錐斗）和全鋼支撐兩種（見圖1，圖2)。這種出料方式的優(yōu)點是：物料出倉順暢，倉內(nèi)基本無殘留；利用物料自流出倉，工藝簡單，不需輔助設(shè)備，使用方便；倉容可充分利用，沒有倉容損失，全錐斗本身也可有效增加倉容；采用鋼支撐的施工周期短。缺點是：錐斗本身高度較大，造成筒倉基礎(chǔ)較高，土建費用高。如果筒倉直徑太大，土建的費用甚至?xí)^鋼板筒倉本身的造價。鋼板單倉包括基座，在基座中倒置安裝由下椎體，基座的橫梁上固定有數(shù)個立柱，相鄰兩個立柱之間安裝有倉板，下椎體的底端設(shè)有排料閥，排料閥的正下方設(shè)有出料皮帶輸送機(jī)，相鄰兩個鋼板單倉通過共用立柱和基座上端橫梁相互連接成倉體。因此這種出料方式一般不適合大直徑的筒倉。

裝配式鋼板倉的集成系統(tǒng)包括由倉體、保溫層，倉體由至少兩排裝配式鋼板單倉組裝而成，每排鋼板單倉包括至少一個鋼板單倉，鋼板單倉的頂部被封閉鋪平后設(shè)有入料口和觀察口，相鄰兩排鋼板單倉頂部的連接處鋪設(shè)有布料皮帶輸送機(jī)、布料小車，布料皮帶輸送機(jī)的進(jìn)料端與設(shè)置在倉體一側(cè)的提升機(jī)的出料端相對接;每排鋼板單倉的底部下方設(shè)有出料皮帶輸送機(jī)，出料皮帶輸送機(jī)的出口端與集運皮帶輸送機(jī)相對接。充氣箱并具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、無噪音、易維修、攪拌均勻等優(yōu)點，被廣泛用于水泥行業(yè)，是水泥、生料儲存攪拌生產(chǎn)工藝不可缺少的設(shè)備。

鋼板單倉包括基座，在基座中倒置安裝由下椎體，基座的橫梁上固定有數(shù)個立柱，相鄰兩個立柱之間安裝有倉板，下椎體的底端設(shè)有排料閥，排料閥的正下方設(shè)有出料皮帶輸送機(jī)，相鄰兩個鋼板單倉通過共用立柱和基座上端橫梁相互連接成倉體。

裝配式鋼板倉的立柱包括數(shù)個擋板，每個擋板的兩側(cè)設(shè)有與擋板成相同夾角的翼板，相鄰兩個擋板的翼板交錯首尾重疊連接構(gòu)成中空的棱柱狀的立柱，擋板的外側(cè)設(shè)有連接板，立柱通過連接板相互連接后向上延展。

每塊倉板包括相互平行的上立板和下立板，上立板的兩端同側(cè)對稱設(shè)有上斜板、下斜板，下斜板的底端與下立板的頂端相連接，下立板的底端與短接板相連接，短接板與下斜板設(shè)置在下立板的同側(cè)，上下相鄰的兩塊倉板相互連接，處于上方的倉板的短接板的內(nèi)壁與處于下方的倉板的上斜板的外壁相貼合并通過螺栓連接，構(gòu)成鋸齒狀的鋼板單倉的側(cè)壁，最底端的倉板的短接板與基座的橫梁相連接。槽體為一次成形，采用模壓工藝，箱體及連接處保證密封不漏氣，外形美觀。