13、接地：秤體、傳感器、儀表端接地要保證狀態(tài)良好，盡量避免因打雷等惡劣天氣對地磅稱產(chǎn)生影響。

地磅車牌識別一體機(jī)針對單雙層黃車牌識別和污損車牌識別都做了專門優(yōu)化,并支持無牌車觸發(fā),車牌綜合識別率99.9%+行業(yè)。對于地磅場景車輛過磅引起相機(jī)抖動的問題,采用地磅場景穩(wěn)像算法,有效克服相機(jī)抖動。

買地磅的時(shí)候需要注意的事情：
通常一個(gè)稱量范圍在20噸以內(nèi)的地磅在2-3萬元，而100噸的則在9-10萬。
(可能會根據(jù)廠家不同價(jià)格有些出入，但是差距不會太大)
一般買地磅的時(shí)候都會贈送一個(gè)簡易版的軟件，過磅的時(shí)候，可以出一張磅單。
關(guān)于地磅防作弊：
首先，當(dāng)心電子遙控器控制重量。通常那種關(guān)心的，在地磅稱重過程中用遙控設(shè)備來調(diào)節(jié)重量的，在第三方過磅時(shí)其實(shí)極少發(fā)生(但是也不能夠忽視，因?yàn)橐坏┌l(fā)生損失將不可估量)。
第三方地磅，例如個(gè)體戶，他的地磅往往會存在重量差，早就設(shè)置好了，根本不需要遙控器。重量越大，比實(shí)際更輕輕。比如10噸內(nèi)，重量和實(shí)際相符。但是一旦超過10噸，可能每噸噸的實(shí)際重量只有0.95噸。這種只有憑自己感覺或者換個(gè)地方過磅，多次比對。
水箱放水。水箱裝水放水其實(shí)并不是什么大問題，主要是那種改裝或加裝過的水箱，例如中間加個(gè)隔斷，從外面很難發(fā)現(xiàn)，這種方式的防范措施一般還是讓司機(jī)在磅房人員的監(jiān)督下在過磅之前統(tǒng)一把水箱的水都放完，或者是在水箱口加裝封條等措施。
與水箱相似的還有大的工具箱，仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，回收商的工具箱往往是有兩個(gè)而且左右對稱。天空車過磅，第二天裝車的時(shí)候可能存在誤區(qū)，以為還是昨天的車，其實(shí)早就在工具箱里面裝了東西。所以，如果是好幾天的變賣，后續(xù)的幾天也需要空車過磅。雖然麻煩但是必要。
人是不是每次稱重的時(shí)候都在車上，這個(gè)是大家都懂的，空車和滿車過磅時(shí)，人在車上或者下來，這樣就會有一個(gè)人的重量差異。
正常物資混入廢品，有一次，去某工地收廢鐵，發(fā)現(xiàn)有廢銅，給了工地的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一條煙，就把銅也連同搬上了車。所以要做好貨物的登記和管理工作，防止出現(xiàn)這樣的漏洞。

14、限位裝置：檢查重慶汽車衡稱限位裝置的間隙，看是否合適，如果過大或過小作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。