準(zhǔn)確度等級(jí) III級(jí)(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn))
是否送貨 是
物流 可配送
樣式 可定制
生產(chǎn)方式 廠家直銷
商品介紹
哪些衡器使用前不需要做“前校準(zhǔn)”:
通常,并不是所有的衡器在每次開(kāi)機(jī)后、使用前都需要進(jìn)行前校準(zhǔn)。
同時(shí)符合下列條件的衡器,就沒(méi)有必要做前校準(zhǔn)。
1、 使用精度要求不高。
2、 非關(guān)鍵質(zhì)量影響。
3、 定置使用。
4、 不方便校準(zhǔn)。
請(qǐng)自行進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,根據(jù)質(zhì)量影響風(fēng)險(xiǎn)、衡器自身技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)考量。
衡器校準(zhǔn)的原則:
計(jì)量檢定必須按照國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表進(jìn)行量值傳遞。
通常的量值傳遞方法就是利用“直接比較法”或者是“組合比較法”借助于相應(yīng)準(zhǔn)確度的“標(biāo)準(zhǔn)天平”將“較高準(zhǔn)確等級(jí)的砝碼量值”傳遞給較低準(zhǔn)確等級(jí)的砝碼。
常規(guī)的傳遞方法就是采用直接加砝碼法,實(shí)現(xiàn)對(duì)衡器量值的傳遞。
在日常生產(chǎn)生活中,地磅發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,目前大部分地磅稱重儀表都通過(guò)軟件上的參數(shù)設(shè)定和校正來(lái)確定地磅的功能及性能。
而一旦這些參數(shù)被隨意更改,就可能影響稱量的準(zhǔn)確性及功能。所以,確定操作人員和維護(hù)人員各自的職責(zé)也是十分重要的。但是我們還是要提醒進(jìn)行“三防”工作。
1、防靜電:一旦地磅儀表?yè)p壞,就要送修。有的單位為了使來(lái)回傳遞的速度加快,喜歡把地磅儀表的PCB板拆下來(lái),用特快專遞郵寄,這就產(chǎn)生一防靜電的問(wèn)題。取PCB板時(shí)要手持板的四角,切勿用手摸到有集成塊引腳的地方。因?yàn)檫@樣容易讓靜電擊壞集成塊。拆下的PCB板應(yīng)立即裝入屏蔽袋,在沒(méi)有屏蔽袋的情況下可用普通報(bào)紙包好。如果隨手把板放在高絕緣的桌面上就有可能損壞PCB板。在收到已修好的PCB板,需要重新裝入地磅儀表時(shí)同樣要注意防靜電。
2、防震動(dòng):地磅儀表運(yùn)輸時(shí),好放在原包裝箱中,或采取合適的防震動(dòng)措施。 3、防爆:如果地磅儀表使用在復(fù)合型或本安型防爆系統(tǒng)中,應(yīng)遵循防爆的有關(guān)規(guī)定。

大家都知道由于地磅是超寬產(chǎn)品,為了避免運(yùn)輸途中對(duì)社會(huì)各界的影響和交警路政部門的影響,我們的地磅運(yùn)輸通常在中午或晚上出發(fā),看客戶所在地不同一般在早晨8點(diǎn)前能到客戶現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)夏季早晚的溫差,早上氣溫相對(duì)中午的高溫會(huì)低很多,凌晨安裝人員跟貨車前往,到現(xiàn)場(chǎng)后只要吊裝設(shè)備一到,一般就能在中午前安裝完地磅,就能有效的避開(kāi)高溫。

無(wú)人值守地磅還能做到車輛皮重自動(dòng)監(jiān)測(cè),如果無(wú)人值守地磅監(jiān)測(cè)到了皮重超出了波動(dòng)范圍,無(wú)人值守地磅就會(huì)自動(dòng)鎖定,稱重軟件會(huì)自動(dòng)報(bào)警;無(wú)人值守稱重系統(tǒng)還能自動(dòng)生成采購(gòu)、產(chǎn)品入庫(kù)單,銷售、領(lǐng)料入庫(kù)單。

被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上,在重力的作用下,秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器,導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)。配置打印機(jī)后,即可打印稱重?cái)?shù)據(jù);如配置計(jì)算機(jī),可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
聯(lián)系方式