三類道路防撞護欄板電流波形，二波護欄板波形護欄；類是插入式底座護欄，第二類是法蘭底座護欄，第三類是嵌入式護欄 ，公路3厚波形護欄主要用于隔離人與車，車與車，在實際使用中，總是避免事故的發(fā)生車輛碰撞護欄是不可能發(fā)生的。

類護欄，由于設(shè)計立柱和底座是通過鉆尾螺絲進行固定、底座和地面是通過道釘固定的，所以我們特別不牢固，在車輛發(fā)生撞擊試驗高速公路sb級波形柱護欄波形護欄時，網(wǎng)片和立柱，立柱和底座，底座和地面需要特別管理容易產(chǎn)生分離。當堿和分離柱，柱將分離網(wǎng)片，在所述上軌道的網(wǎng)格，下導(dǎo)軌和垂直條將被分離。

第二類護欄，由于一個底座和地面是通過道釘固定的，相對于類三沙二波護欄板生產(chǎn)廠家波形護欄一般來說我們還是要堅固點的，但在實際發(fā)生相互撞擊時，底座和地面服務(wù)也是一種比較簡單容易進行分離，當?shù)鬃土⒅环蛛x后，網(wǎng)片就會和立柱可以分離，網(wǎng)片上的上橫桿、豎桿和下橫桿也會分離。

類和第二類護欄的缺點是明顯的。 在發(fā)生車輛撞擊事故時，這些分離的護欄部件在撞擊后具有很強的動能，如果撞擊司機和行人，會帶來很大的危害。近幾年以來的消息打擊，導(dǎo)致駕駛者或乘員的例子死亡車禍的護欄幾個病例報告。導(dǎo)致上橫桿從網(wǎng)片離的直接影響原因是立柱和地面的連接不牢固，這會使我們很大發(fā)展一部分進行撞擊力作一個用于網(wǎng)片。

第三類護欄，不存在上述兩類三沙二波護欄板波形護欄的缺點。由于支柱，在撞擊事件中，柱是不固定的并通過嵌入的接地方式隔離，其強度是非常大的和接地，從而使網(wǎng)格不容易從所述柱分離并，上橫桿上從網(wǎng)絡(luò)基本不下來的紙幅分離，在大多數(shù)情況下，車輛甚可以承受幾個現(xiàn)場失控的變形支柱，而車輛沒有開到對面的車道。

第三類護欄的優(yōu)點是明顯的，二波護欄板波形護欄既可以進行保護車內(nèi)工作人員的安全，也不可以為了保護行人，還可以通過保護我們對面車道上的其它社會車輛。第三總結(jié)了護欄的優(yōu)勢之后，我們也發(fā)現(xiàn)了它的缺點。

3厚波形護欄缺點就是企業(yè)發(fā)生安全事故后的更換相當麻煩。 更換立柱時，必須先將立柱周圍的混凝土或瀝青清理干凈，然后將變形的立柱拆除，然后將立柱埋置。這是摧毀道路，勞動密集型的繞柱子的需要。