山東贏彩護(hù)欄有限公司主營(yíng)：道路護(hù)欄，市政護(hù)欄，鐵藝護(hù)欄，鋁藝護(hù)欄

鋁藝護(hù)欄質(zhì)量?jī)?yōu)劣判斷：

(1)首先檢查型材的壁厚，確屬薄壁型材不能用。

(2)檢查型材表面的平整度，如空心型材，看其四邊有無(wú)凹陷和鼓出。

(3)檢查型材6米長(zhǎng)一根，是否有明顯的扭擰 ，扭擰很大不能用，因?yàn)樵阼T鋁護(hù)欄時(shí)，要把型材擰直，這樣這根型材在護(hù)欄內(nèi)總是存在原來(lái)的扭擰應(yīng)力。

(4)檢查型材表面有無(wú)開(kāi)口氣泡(白色點(diǎn))和灰渣(黑點(diǎn))。

(5)型材表面不允許有裂紋，毛刺，起皮，腐蝕。

(6)型材表面不允許有明顯的劃傷、壓坑、碰傷。

(7)型材用兩手彎曲，扭擰強(qiáng)度較好，松手后能復(fù)原。不能太軟，象'面條'狀決不能使用。

鋁藝護(hù)欄復(fù)雜、難的工藝在于做出各種造型，設(shè)計(jì)師要將消費(fèi)者滿意的圖像表現(xiàn)出來(lái)，需要仔細(xì)研究圖像的特點(diǎn)，然后將鋁質(zhì)方條進(jìn)行各種彎曲、焊接，然后固定為各種流暢的造型，后上漆、上色，組成一幅幅防護(hù)產(chǎn)品，同時(shí)還能體現(xiàn)出不同的藝術(shù)效果，裝點(diǎn)不同的家裝風(fēng)格。

當(dāng)今社會(huì)的迅速發(fā)展，為了滿足顧客的發(fā)展需求，國(guó)家主導(dǎo)的控制高污染和浪費(fèi)型的產(chǎn)品政策，創(chuàng)新出一種既環(huán)保、又美觀、品種多、又具有性價(jià)比的產(chǎn)品才是符合社會(huì)發(fā)展需求與趨勢(shì)！鋁藝護(hù)欄在國(guó)加速發(fā)展

設(shè)置鋁藝護(hù)欄的終目標(biāo)是希望通過(guò)護(hù)欄的保護(hù)作用，防止造成嚴(yán)重后果的事故。無(wú)論何種鋁藝護(hù)欄形式其重要的性能是安全性。其次要考慮護(hù)欄的美學(xué)及對(duì)駕駛員的心理影響，通過(guò)護(hù)欄的設(shè)置給道路使用者增加舒適感和安全感，能在視覺(jué)上自然地誘導(dǎo)駕駛員的視線，保持公路線形的連續(xù)性，并減少對(duì)危險(xiǎn)路段產(chǎn)生的恐懼心理。為達(dá)到上述目的，對(duì)鋁藝護(hù)欄的性能要求如下：

一、結(jié)構(gòu)適應(yīng)性要求 車輛不能撞斷、下穿或躍過(guò)護(hù)櫸以防止車輛駛出路外或閹入對(duì)向車道，護(hù)欄能使碰撞車輛平順地改變方向，防止護(hù)欄的部件在碰撞后穿人車內(nèi)客艙或?qū)ζ渌煌?gòu)成危險(xiǎn)。這就是護(hù)欄的強(qiáng)度要求。

二、車內(nèi)乘員的危險(xiǎn)性要求 在碰撞期間和碰撞之后，車輛應(yīng)保持直立，碰撞時(shí)產(chǎn)生的減加速度不使乘員受到傷害，當(dāng)車輛碰撞護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄應(yīng)產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形來(lái)吸收碰撞能量，減少車輛損壞，并能延長(zhǎng)碰撞過(guò)程的作用時(shí)間，以確保車內(nèi)乘員的安全。

三、車輛的軌跡要求 車輛碰撞護(hù)欄后，車輛以較小的駛離角回到原來(lái)的行駛方向，車輛的軌跡和終停止位置不影響在其他車道行駛的車輛。

后一點(diǎn)就是對(duì)行使車輛具有視線誘導(dǎo)效果。每種形式的鋁藝護(hù)欄具有其本身的特點(diǎn)和適用條件。