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每到節(jié)假日，堵車就成了高速公路上的家常便飯。

而在堵車時令人心慌的，除了肚餓、尿急、犯困，想必就是——車子要沒油了。如果在油量提示燈亮起的時候恰好又錯過了高速公路上的服務區(qū)，想必就更令人崩潰了......碰到這種尷尬情況該如何解決燃眉之急？難道只能等待拖車救援嗎？別慌，還有這幾招可以用！

方法1：改變駕駛方式

不同的駕駛方式對油耗的影響是相當明顯的，有的時候，激烈駕駛和溫柔駕駛的油耗差距，甚至能達到百公里3-5L。對一臺油量提示燈亮起的車子來說，或許就是這么省下的幾升油，就足夠趕到下一個服務區(qū)。一般而言，經(jīng)濟速度下的勻速行駛是為省油的?？梢杂?0-80km/h的時速，占據(jù)右側(cè)的慢車道行駛，并提前做出給油、收油的動作控制車速，還要減少不必要的剎車。有朋友說跟隨其他車輛可以降低風阻達到省油的效果，這點并沒有錯，但以60-80km/h的時速在高速上跟車想必是很靠運氣的，畢竟并不是常常能找到這個速度區(qū)間的慢車。

其次，還可以依靠關閉空調(diào)壓縮機、多媒體系統(tǒng)、座椅加熱等功能來進一步節(jié)約油耗。當然，開窗就免了，畢竟高速上還是關窗開空調(diào)比較省油。

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逃生常識

   普通事端，用手機或相機取證后，所有人前往護欄外的安全地帶等候救援，不要站在路中跟對方理論，以避免 二次事端的發(fā)作。

 遭遇翻車狀況的時分，車主在發(fā)作翻車事端的時分，應該先將車輛進行熄火，并且迅速調(diào)整好坐姿四肢找尋支撐點確定身體固定后，漸漸放下身體，再進行調(diào)整，切忌堅持本來的坐姿，以避免一些意外事端。車主在調(diào)整好之后采納撥打救援電話或打破車門進行逃生，敲側(cè)窗玻璃時，要用小錘尖利的一頭用力敲打車窗邊際，而不是車窗正中央。

不要用D型吊耳連接，否則一旦其中一條拖車帶松脫，D型吊耳就會象一個拋射體。拖車時應緩慢前進，讓拖車帶有十幾厘米的松弛，在拖車帶繃緊時會蓄積非常大的能量，很容易將拖車帶所連接的車上部件拉斷。當施救車輛比被陷車輛重得多時也要非常小心。

正確的捆綁方法是用一捆報紙卷起夾在2根繩頭的中間。

一個簡單又實用的小袋子。在拉拽時，可以讓彈起的拖車繩因為而落在地上，保證帶子不會彈射到車身或者人員，你可以找到很多替代它的東西，比如裝滿石頭的麻袋。

像這種平時司空見慣的事，往往暗藏著危機，如果不靜下心來仔細學習，很可能會在關鍵時刻掉鏈子，更何況是救援呢？