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厚鋼板可以用于壓力容器和汽車大梁

壓力容器

厚鋼板主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲(chǔ)運(yùn)的壓力容器和其它類似設(shè)備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作，要求厚鋼板除具有一定強(qiáng)度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能，如：Q245R 、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等。

汽車大梁

制造汽車大梁（縱梁、橫梁），用厚度為2.5-12.0mm的厚鋼板。由于汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，還要求沖壓性能好。

厚鋼板的相關(guān)問題

1、厚鋼板切割加工中，如果采用激光切割，其是否所有厚鋼板的切割厚度都能達(dá)到20mm？

這個(gè)問題，其答案為不是，由于不同厚鋼板有不同功能，所以在所能到達(dá)的切開厚度上也是不一樣的。如果是厚鋼板，一般是能夠到達(dá)4mm，如果是厚鋼板，在激光束中加氧氣，其切開厚度可達(dá)20mm。

2、厚鋼板切割加工，其是否要使用工具？火焰切割對(duì)操作人員的技術(shù)要求高嗎？

厚鋼板切開加工，如有必要，是會(huì)用到一些切開東西，來幫忙順利進(jìn)行和結(jié)束切開作業(yè)，保證厚鋼板的切開質(zhì)量。而火焰切開這一切開辦法，因?yàn)槠錈嵊绊憛^(qū)和熱變形比較大，所以對(duì)操作人員的技術(shù)要求比較高，來保證火焰切開的切開質(zhì)量和切開效果。

厚鋼板的焊接方法

關(guān)于厚鋼板來說，所運(yùn)用的焊接方法，一般都是歸于低碳雙相奧氏體的焊接工藝。從步驟方法上來說，一般分為兩大步驟。一步是手藝鎢極弧焊焊接，另一步則是厚鋼板焊縫表面的酸洗鈍化處理。

基本上的流程，是要先準(zhǔn)備好焊接的接頭，一般要選擇與厚鋼板相同質(zhì)料的焊接絲，來作為金屬的填充物。然后要進(jìn)行一面焊接一面冷水處理的工序，冷水要一向澆焊縫的方位。在這個(gè)過程中，厚鋼板焊接的溫度一般要控制在八十?dāng)z氏度以下。

而所需要焊接的速度，是在四十五到五十厘米每分鐘以上。在這個(gè)過程中，要注意多個(gè)環(huán)節(jié)的適度情況。除了速度與溫度之外，所需要焊接的寬深比例，也要保持在一點(diǎn)五比一與二比一之間，焊接件的厚度要保證小于等于12mm。下一步要進(jìn)行的是焊縫面的鈍化處理，主要是酸洗鈍化處理。在經(jīng)過這一步驟處理之后，可以保證厚鋼板提升本身的能力。

選用這種焊接辦法的首要，在于低溫的焊接狀況，會(huì)導(dǎo)致厚鋼板內(nèi)部的不穩(wěn)定要素趨于穩(wěn)定，避免了脆性改動(dòng)的狀況發(fā)作。一同堅(jiān)持較低的溫度，也不會(huì)呈現(xiàn)晶間腐蝕或者是熱裂紋的狀況發(fā)作。所謂的才能前進(jìn)，包含耐腐蝕性、耐氧化性以及使用壽命，都會(huì)得到更超卓的改進(jìn)與前進(jìn)。后我們來了解一下，厚鋼板焊接時(shí)發(fā)作的熱裂紋狀況。

從操作的視點(diǎn)來說，一般熱裂紋發(fā)生的原因，可能來自于兩個(gè)方面。一方面是液體相線與固體相線的較大間隔，導(dǎo)致了溫度的不穩(wěn)定性，以及熔點(diǎn)的雜質(zhì)偏析情況。而另一個(gè)方面，則是因?yàn)檩^大的膨脹系數(shù)。想要更好的控制這種情況，盡量的防止這種不良情況發(fā)生，要重視以下幾點(diǎn)。包括減少厚鋼板焊接縫隙中的雜質(zhì)，控制金屬元素的含量份額，選用規(guī)范的焊接工序以及冷卻速度，以及選擇恰當(dāng)?shù)暮笚l類型等等。