太倉(cāng)金浪大型搬廠公司 設(shè)備搬廠公司 在線免費(fèi)咨詢
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起升高度 4.5m
提升重量 100t
起升重量 16t
拖運(yùn)距離 100m
提升高度 50m
商品介紹
起重工分為三個(gè)工種,分別是起重信號(hào)指揮人員、司索工以及司機(jī)。在起重吊裝作業(yè)中,起重信號(hào)指揮人員起著核心和中樞的作用。其向司機(jī)以及司索工發(fā)出指揮信號(hào),對(duì)吊裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)度。根據(jù)蘇州起重吊裝公司的經(jīng)驗(yàn),雖然起重機(jī)信號(hào)指揮人員工作較為單一,但是還是會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。
錯(cuò)誤一:起重信號(hào)指揮人員和司索員一人兼任
起重機(jī)指揮人員與司索工都是在地面工作,并且兩項(xiàng)工作的強(qiáng)度都不高,所以,部分蘇州吊裝公司讓司索工兼任信號(hào)指揮,這一做法也的確能夠?qū)崿F(xiàn)順利吊裝。但是,按照建筑吊裝規(guī)范,司索工和信號(hào)指揮必須由兩人分擔(dān)。這種規(guī)定的邏輯在于,信號(hào)指揮人員可以同時(shí)觀察到吊車以及司索工的工作進(jìn)程,而由司索工兼任,極有可能導(dǎo)致司機(jī)無(wú)法準(zhǔn)確判斷指揮信號(hào),特別是在多臺(tái)吊車作業(yè)的場(chǎng)景中。
錯(cuò)誤二:指揮信號(hào)混亂
起重機(jī)吊裝的指揮信號(hào)有三種形式,分別是旗語(yǔ)、音響信號(hào)以及手勢(shì)信號(hào)。音響信號(hào)要與手勢(shì)信號(hào)或者旗語(yǔ)配合使用。在發(fā)出信號(hào)的時(shí)候,要使用普通話,發(fā)音清晰。當(dāng)一人指揮兩臺(tái)以上的起重機(jī)的時(shí)候,針對(duì)不同的司機(jī),音響信號(hào)的高低應(yīng)該有所差別。如果司機(jī)或者司索工發(fā)現(xiàn)音響信號(hào)與旗語(yǔ)存在沖突的,可以要求再次確認(rèn)信號(hào)。
錯(cuò)誤三:站位錯(cuò)誤
起重吊裝的指揮人員站立位置,應(yīng)該確保司索工以及司機(jī)能夠清楚看見(jiàn)。當(dāng)然,站立的位置更加不能現(xiàn)在吊裝物體之下。如果蘇州起重吊裝公司的司機(jī)與指揮人員距離較遠(yuǎn),應(yīng)該使用多人進(jìn)行指揮,指揮人員之間進(jìn)行逐級(jí)的信號(hào)傳遞。
太倉(cāng)金浪大型搬廠公司,設(shè)備搬廠公司
如何對(duì)設(shè)備吊裝方案進(jìn)行優(yōu)化?
很長(zhǎng)一段時(shí)間里,從事設(shè)備吊裝的公司都不會(huì)向客戶出示設(shè)備吊裝方案,在蘇州蘇安以及蘇州吊裝協(xié)會(huì)等組織的號(hào)召之下,制定設(shè)備吊裝方案開(kāi)始成為設(shè)備吊裝公司的共識(shí)。但是蘇州吊裝公司發(fā)現(xiàn),大部分的設(shè)備吊裝公司一次性出具搬運(yùn)方案,而不對(duì)搬運(yùn)方案進(jìn)行優(yōu)化。蘇州蘇安認(rèn)為,優(yōu)化設(shè)備吊裝方案屬于設(shè)備方案制作的內(nèi)容之一。因此,在此詳細(xì)講解一下,如何優(yōu)化設(shè)備吊裝方案?
一步,驗(yàn)證核心數(shù)據(jù)。在任何一個(gè)設(shè)備吊裝方案中,有一些核心數(shù)據(jù)應(yīng)該高度關(guān)注。包括需要吊裝的設(shè)備數(shù)量、出動(dòng)的裝備數(shù)量、人員數(shù)量、搬運(yùn)時(shí)間、搬運(yùn)價(jià)格等等,方案優(yōu)化的步,就是對(duì)這些核心數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證,查驗(yàn)是否有數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。
二步:驗(yàn)證吊裝技術(shù)。對(duì)于設(shè)備吊裝,使用的是何種技術(shù)?吊裝方案中的“吊裝技術(shù)”一章就是專門回答這一問(wèn)題的。在驗(yàn)證吊裝技術(shù)的時(shí)候,需要提出這樣幾個(gè)問(wèn)題,并且對(duì)問(wèn)題進(jìn)行回答。吊裝技術(shù)是否可行?如果可行的話,有沒(méi)有其他的吊裝技術(shù)?有沒(méi)有效率更高或者成本更低的吊裝技術(shù)?如果回答是否定的,那么,吊裝方案就有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。
三步:驗(yàn)證吊裝安全性。僅僅紙上談兵,是無(wú)法驗(yàn)證該吊裝方案是否安全。所以需要將紙質(zhì)文字與現(xiàn)實(shí)進(jìn)行結(jié)合,來(lái)驗(yàn)證吊裝方案的安全性。例如需要查驗(yàn)吊裝方案陳列的是否與員工持有的一樣;例如需要根據(jù)吊裝方案中羅列的裝備性能檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的裝備安全性。
對(duì)吊裝方案進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)際上是回答三個(gè)問(wèn)題,一:吊裝的各項(xiàng)核心數(shù)據(jù)是否正確?二,使用的吊裝技術(shù)是不是優(yōu)的?三,整個(gè)吊裝過(guò)程是否安全?
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蘇安吊裝搬運(yùn)公司想要說(shuō)一說(shuō)超高設(shè)備的吊裝注意事項(xiàng):
一,注意安放位置。有的吊裝公司為了便于運(yùn)輸,會(huì)將超高的設(shè)備推倒放置,如果設(shè)備允許的話,當(dāng)然可以。但是大多數(shù)工業(yè)設(shè)備都是不允許倒放、側(cè)放的。
二,注意。在超高設(shè)備安放在平板車上之后,要進(jìn)行。不僅要進(jìn)行側(cè)面的,放置設(shè)備在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中移位,特別要注意上下和側(cè)邊的,要對(duì)設(shè)備施加側(cè)方的拉力,避免超高設(shè)備側(cè)翻。
三,注意道路限高。我國(guó)很多地區(qū)的一級(jí)公路、二級(jí)公路和高速公路都有限高牌,有的鄉(xiāng)村公路,限高只有三四米左右。在設(shè)備裝車之后,就需要對(duì)地面到設(shè)備處進(jìn)行測(cè)量,看高度多少。合理規(guī)劃運(yùn)輸線路,避免不注意限高牌導(dǎo)致設(shè)備碰撞的情況發(fā)生。
四,注意車輛轉(zhuǎn)彎。由于運(yùn)輸?shù)氖浅咴O(shè)備,運(yùn)輸車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,要繁忙車速和注意前后左右的環(huán)境,避免車速過(guò)快,也要避免因?yàn)橐暰€遮擋的原則導(dǎo)致交通事故。
總之,吊裝和運(yùn)輸超高的生產(chǎn)設(shè)備,還是需要找富有經(jīng)驗(yàn)的吊裝搬運(yùn)公司。
太倉(cāng)金浪大型搬廠公司,設(shè)備搬廠公司
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公司名稱 蘇州蘇安起重吊裝有限公司
聯(lián)系賣家 李進(jìn)海 (QQ:2641596479)
電話 莸莾莾莵莸莻获莹莶莶莶
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