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INA軸承的調(diào)試

INA軸承安裝完畢后，加入規(guī)定的潤滑劑，然后進行一次試運行，檢查雜訊和INA軸承的溫度。試運轉(zhuǎn)應(yīng)在部分負荷的條件下進行，在轉(zhuǎn)速范圍較大的情況下，應(yīng)以中低轉(zhuǎn)速運行。

在任何情況下，滾動INA軸承都不應(yīng)在無負荷條件下起動并加速至高速運轉(zhuǎn)，因爲(wèi)滾動部件可能會在INA軸承滾道上滑動，損壞滾道，保持架也可能會承受不被允許的壓力。 正常情況下，INA軸承會發(fā)出均勻的;咕嚕＂聲。

INA軸承發(fā)出嘯叫或尖銳刺耳的聲音，說明潤滑不充分。INA軸承發(fā)出不均勻的隆隆聲或捶擊聲，大多是因爲(wèi)INA軸承中存在雜物，或INA軸承在安裝過程中受損。 起動后INA軸承溫度立即升高，這是正常現(xiàn)象。

例如，在採用脂潤滑的情況下，INA軸承溫度要等到潤滑脂在INA軸承內(nèi)部均勻分佈后才會下降，此后將達到平衡溫度。

異常高溫或是溫度不斷大幅升高，說明INA軸承內(nèi)部可能潤滑劑過多，或INA軸承發(fā)生了徑向或軸向變形，或則是間隙過小。其他原因還包括，相關(guān)零組件造或安裝不當(dāng)，或密封件摩擦過大。

在試運轉(zhuǎn)過程中或試運轉(zhuǎn)剛結(jié)束后，應(yīng)檢查密封件，查看是否正常工作，還應(yīng)檢查潤滑設(shè)備以及油槽的油位?？赡苓€需要抽取潤滑劑樣本，以判定INA軸承內(nèi)部是否受到污染，或INA軸承內(nèi)部的零部件是否磨損。

INA軸承出現(xiàn)漏油故障的處理

1. 在INA軸承安裝過程中，INA軸承箱上瓦蓋與下瓦蓋之間密封的密封油擋與油室之間的密封處理不當(dāng)；長時間運行導(dǎo)致緊固螺栓松動、密封膠老化變質(zhì)從而導(dǎo)致密封不嚴(yán)。

解決方案：在回裝過程中，接觸面上采用性能可靠的密封膠，且涂抹均勻、適量。二次回裝時一定要對原有密封膠處理干凈后再涂抹新密封膠。

2. 油質(zhì)變化使油中泡沫多且不斷增加。在整個潤滑系統(tǒng)中，泡沫占據(jù)較多運行空間，從而導(dǎo)致油室內(nèi)油壓增大，壓差較大導(dǎo)致潤滑油從軸與浮宮密封及密封油擋等有接觸的軸間隙之間竄出。

解決方案：定期對潤滑油進行檢驗分析，如油質(zhì)有問題要及時更換。

INA軸承的潤滑方式

在高速、高溫的條件下，INA軸承組合位置及游隙的調(diào)整方案脂潤滑已不適應(yīng)時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度，負荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。

INA軸承在運轉(zhuǎn)中因磨損而使軸承內(nèi)部游隙增大。軸承的游隙增大會引起軸承內(nèi)部承受負荷區(qū)域減少，運轉(zhuǎn)噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)首先根據(jù)主機工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。