鋁合金燃油箱為方形結(jié)構(gòu)，油箱主體由方形筒體和兩個(gè)方形端蓋組焊而成，外形尺寸為1140mm×700mm×700mm，額定容量為500L，箱體材料為2.5mm厚的5052鋁鎂合金板。方形筒體由鋁合金板通過輥壓成形，然后焊接而成。筒體上的對接長焊縫，在目前的自動(dòng)焊接專機(jī)MIG焊工藝下，一般能夠保證焊接質(zhì)量。8mm加工工件的材質(zhì)：低碳鋼板，低碳不銹鋼板油箱端蓋壓裝機(jī)下圖:端蓋壓裝機(jī)。

   但是，采用相同的工藝參數(shù)，在油箱方形端蓋與筒體的焊接過程中，卻大批量的出現(xiàn)未熔合和氣孔等焊接質(zhì)量問題。油箱端蓋與筒體環(huán)縫的一次焊接不合格率高達(dá)30%以上，不僅需要進(jìn)行大量的二次補(bǔ)焊，而且也增加了燃油箱二次滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。

油箱的種類

   油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護(hù)方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達(dá)0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；有的車主抱怨車又沒油了，感覺沒跑多長時(shí)間或者多遠(yuǎn)的路，總是沒油呢。圓罐形油箱強(qiáng)度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。

 2.油箱設(shè)備本體折彎、焊接直縫、鼓形截面成型

  將尺寸合適的鋁板在折彎機(jī)上初成型，采用熔化很弧焊（MIG焊）自動(dòng)焊接設(shè)備焊接直焊縫，形成一個(gè)近似于方形的筒體。鼓形的成型難度較大，要保證成型后尺寸穩(wěn)定，必須使鋁板產(chǎn)生一定的塑性變形，根據(jù)材料的機(jī)械性能，計(jì)算得到本體塑性變形量要達(dá)到1.5— 3%,這樣還可以使本體的剛性、強(qiáng)度提高。經(jīng)過對各種方案論證，采用了專用設(shè)備配模具內(nèi)脹成型的方案，當(dāng)產(chǎn)品變化時(shí)更換模具即可。采用內(nèi)脹成型效率高，脹型后尺寸一致性好，可以滿足后續(xù)的焊接工序要求，生產(chǎn)效率高，設(shè)備投資相對較小。經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)證該方案是可行的。包括合理換擋、緩踩油門，提前預(yù)判周圍車輛和道路情況，少踩剎車。