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懷揣著“藝術(shù)·創(chuàng)意·夢想”，鼓著春曉的風(fēng)，聽著梅山的濤，舉著港口博物館的帆，眼前呈現(xiàn)的是一場港、城、人的文化互動(dòng)。日前，寧波北侖國際集裝箱藝術(shù)展在位于春曉的中國港口博物館廣場開展，這是全國首個(gè)以集裝箱為表現(xiàn)形式的藝術(shù)展。30多位來自法國、荷蘭、英國、上海、寧波的藝術(shù)家和創(chuàng)作人員，以“蔚藍(lán)色的暢想”為敘事主線，用藝術(shù)涂鴉、創(chuàng)意彩繪、裝置展示等手法，顛覆了硬冷，流動(dòng)著色彩，賦予了集裝箱全新的藝術(shù)氣息，透射出寧波港口文化的國際范和時(shí)尚感。

中國集裝箱房屋，我多是在工地上看到過，也有看到一些特別的地方用到了集裝箱房屋，但基本都屬于簡易的那種，有的搭建有的是一整個(gè)的集裝箱簡單改裝了一下便可以了。這樣的集裝箱房屋是可以住人的，也可以存在一些東西，但據(jù)我了解這些集裝箱活動(dòng)房并不是合法的，所以我只能在某些地方看到。住人集裝箱在中國很多年前就有了，我見到過，但是沒有太多的留意，這么多年過去了，依然停留大之前的那樣一個(gè)狀態(tài)并沒有發(fā)展。

集裝箱貨車多個(gè)側(cè)門便成了廂貨，還挨了罰，這是怎么一回事？

近，市民王先生有些郁悶，幾天前他的集裝箱大貨在天津被當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸人員查處并做出罰款3萬元的決定，理由是超范圍運(yùn)營。對此，運(yùn)輸部門表示，由于王先生的集裝箱非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，而且開了側(cè)門，有將集裝箱改當(dāng)廂式貨車使用的嫌疑，因此其應(yīng)接受處罰。我承認(rèn)車輛是不可能隨便改裝的，因?yàn)檫@里面涉及的問題太多，但是跟死了一樣的規(guī)定怎么能滿足這些活人呢？我不能說這是法律的漏洞，但是相關(guān)部門是不是可以讓活人跟進(jìn)而不是這死了一樣的規(guī)定呀？