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衡器的電路原理

一般中小型電子衡器的稱量量程相對較小，通常在數(shù)百千克至數(shù)十噸之間，稱重傳感器的供橋電壓也相對較低，一般在5V～15V之間，因而有別于大型的電子衡器。這里介紹的稱重信號發(fā)生器的電路是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的電路原理簡化而來的，如所示。

圖中的A、B兩端為激勵(lì)端，連接稱重儀表的供橋電源；C、D兩端為輸出端，連接稱重儀表的稱重信號輸入端。顯然，以上四個(gè)接線端對應(yīng)于電阻應(yīng)變式稱重傳感器的四個(gè)接線端。

汽車衡

電子衡器的作z弊方法

電子衡器的原理主要是依靠測力傳感器對外部受力的情況通過數(shù)字儀表處理后進(jìn)行顯示。但近年來，大中型衡器作z弊的現(xiàn)象越來越多，手法也約來越“高明”，很難被監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)。因此，如何發(fā)現(xiàn)大中型衡器作z弊的手法成為監(jiān)管人員不斷學(xué)習(xí)的知識，同樣，如何杜絕衡器作z弊也成為各生產(chǎn)廠家日益關(guān)注的一個(gè)課題。當(dāng)重物放置于衡器上稱重時(shí)，傳感器收到外部的壓力，輸出的電壓信號發(fā)生改變，衡器的信號處理系統(tǒng)通過對信號的處理，來顯示所稱物體的重量

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由于科技高速發(fā)展和應(yīng)用水平提高，衡器產(chǎn)品數(shù)字化、集成化網(wǎng)絡(luò)化、智能化將成為世界衡器工業(yè)的發(fā)展方向和重點(diǎn)。中國衡器制造行業(yè)的中低端產(chǎn)品市場己處于飽和的狀態(tài)，而在應(yīng)用高技術(shù)含量的先進(jìn)衡器方面，國內(nèi)還處于依賴進(jìn)口解決供應(yīng)的階段，因此行業(yè)未來擴(kuò)展的方向主要集中在高技術(shù)含量的高d端產(chǎn)品市場。相應(yīng)地，國內(nèi)衡器制造企業(yè)之間的競爭將更側(cè)重于技術(shù)方面的較量。同時(shí)，隨著跨國企業(yè)的不斷進(jìn)入，國內(nèi)企業(yè)也將面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，國內(nèi)衡器制造行業(yè)的競爭也將更加激烈。