沃德ZSY224250硬齒面圓柱減速機(jī)現(xiàn)貨
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沃德ZSY224250硬齒面圓柱減速機(jī)現(xiàn)貨

價(jià)格

訂貨量(臺(tái))

¥7600.00

≥1

¥7400.00

≥2

¥7200.00

≥3

聯(lián)系人 黃云

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發(fā)貨地 江蘇省泰州市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)品特性 大轉(zhuǎn)矩
加工定制 Array
類別 Array
品牌 沃德
型號(hào) ZSY224 250
訂貨號(hào) 20201008ZSY224
貨號(hào) 20201008ZSY224
齒輪類型 Array
安裝形式 Array
布局形式 平行軸
齒面硬度 Array
用途 Array
輸入轉(zhuǎn)速 1000rpm
額定功率 30kw
輸出轉(zhuǎn)速范圍 18rpm
許用扭矩 16044N.m
使用范圍 冶金,礦山,造紙,橡塑
級(jí)數(shù) Array
減速比 56
規(guī)格 ZSY224 250
是否跨境貨源 Array
商品介紹

泰興減速機(jī)廠家-沃德公司批量現(xiàn)貨ZSY224 ZSY250硬齒面減速機(jī) 齒輪齒軸配件庫(kù)存 

ZSY硬齒面減速機(jī)為三級(jí)漸開線圓柱斜齒輪,它是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒,工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

ZSY22 250硬齒面減速機(jī)中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù),齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

企業(yè)主要產(chǎn)品有ZDY/ZLY/ZSY硬齒面圓柱齒輪減速機(jī),ZFY/ZJY/ZGY硬齒面減速機(jī),DCY/DBY圓錐齒輪減速器,ZQA/QJ系列中硬齒面齒輪減速機(jī),ZQ/ZD/ZL/ZS圓柱齒輪減速機(jī),ZSC/ZSC(A)立式齒輪減速機(jī),NGW行星齒輪減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),電動(dòng)滾筒系列,三環(huán)減速機(jī)系列,特殊齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)系列等,并承接各類非標(biāo)減速機(jī)加工生產(chǎn),配套各規(guī)格型號(hào)減速機(jī)齒軸配件,箱體配件,逆止器配件,包能安裝,以及減速機(jī)維修。多年來(lái),企業(yè)注重發(fā)揮科技創(chuàng)新在品牌建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)中的支撐作用,不斷增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。同時(shí),企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行了全員、全過(guò)程、安全質(zhì)量管理,持續(xù)實(shí)施質(zhì)量提升工程,嚴(yán)格把好原輔材料和外協(xié)外購(gòu)件的購(gòu)進(jìn)關(guān)、生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制關(guān)、產(chǎn)品出廠的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)、售后服務(wù)關(guān)。


ZSY硬齒面減速機(jī)使用優(yōu)勢(shì):

為了適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),并能更好的服務(wù)于國(guó)內(nèi)金屬制品行業(yè),拉絲機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也正在向硬齒面齒輪的傳動(dòng)形式轉(zhuǎn)變,具體表現(xiàn)就是市場(chǎng)上已經(jīng)采用較多的強(qiáng)力窄v聯(lián)組帶加拉絲機(jī)專用硬齒面減速箱的組合,采用適應(yīng)拉絲機(jī)整體結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī),并將此減速機(jī)與安裝箱體、主軸、卷筒等有效的結(jié)合在一起,形成一套以硬齒面齒輪為主要傳動(dòng)形式的拉絲機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。

標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)與二次包絡(luò)蝸輪副相比較,有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):1、傳動(dòng)效率高,承載能力強(qiáng);2、配比靈活,組合方便;3、安裝簡(jiǎn)易;4、成本合理;5、可實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì);6、趨勢(shì)性等。

硬齒面減速機(jī)采用了斜齒輪傳動(dòng),在閉式嚙合時(shí)效率為0.95--0.98,理論傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;對(duì)于二次包絡(luò)蝸輪付,在加工精度較高、潤(rùn)滑情況良好的情況下,其傳動(dòng)效率只能達(dá)到0.95,但在一般的蝸桿傳動(dòng)中,其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制,傳遞功率pi(kw)=750,但通?!?0 kw。高速、大規(guī)格拉絲機(jī)已經(jīng)成為了市場(chǎng)的主流,其中大功率的電機(jī)在大規(guī)格拉絲機(jī)上的應(yīng)用相當(dāng)普遍,采用傳動(dòng)效率高的硬齒面齒輪傳動(dòng)形式,會(huì)給用戶帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益,有良好的市場(chǎng)預(yù)期。

傳動(dòng)比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系,但是傳動(dòng)比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機(jī)的特點(diǎn)就在于,拉拔線徑粗,拉拔力大,所需拉拔功率大,這樣就導(dǎo)致箱體過(guò)于巨大。

在相同的傳動(dòng)比情況下,采用齒輪傳動(dòng)可以適當(dāng)增加傳動(dòng)級(jí)數(shù),方能達(dá)到預(yù)期的速比,但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤(rùn)滑條件所限只能水平安裝)的影響,只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。

無(wú)論是硬齒面減速機(jī)還是二次包絡(luò)蝸輪副,先進(jìn)合理的設(shè)計(jì)、高精度的制造、組裝、的性能檢測(cè)保證外,正確的裝配才是保證齒輪箱長(zhǎng)壽命、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就情況來(lái)看,二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的箱體里,蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗(yàn)及素質(zhì)決定,影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問題,對(duì)于安裝的考慮主要在于設(shè)計(jì)階段,比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機(jī)架的安裝尺寸等,基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來(lái)看,硬齒面減速機(jī)有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響,包括:制造成本、外購(gòu)件的價(jià)格、銷售成本以及售后服務(wù)成本等。但其中設(shè)計(jì)及制造成本占相當(dāng)大的比重,這是不容置疑的[3]。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、降低制造成本,是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力著重要考慮的問題。以某型號(hào)直線式拉絲機(jī)為例,傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購(gòu)買價(jià)格約為1.4萬(wàn)元(不包含減速箱體),而同樣減速機(jī)價(jià)格約為1.2萬(wàn)元左右。

由于蝸輪減速機(jī)蝸輪的制造材料為錫青銅,可以預(yù)見,隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)有色金屬的價(jià)格上漲,蝸輪付的價(jià)格肯定也會(huì)隨之上漲。

模塊化設(shè)計(jì)已經(jīng)漸漸成了主流的設(shè)計(jì)模式,其優(yōu)勢(shì)就在于將一些?;a(chǎn)的產(chǎn)品用在自身產(chǎn)品上,以提高產(chǎn)品品質(zhì)。模塊化設(shè)計(jì),就是將產(chǎn)品的某些要素組合在一起,構(gòu)成一個(gè)具有特定功能的子系統(tǒng),將這個(gè)子系統(tǒng)作為通用性的模塊與其他產(chǎn)品要素進(jìn)行多種組合,構(gòu)成新的系統(tǒng),產(chǎn)生多種不同功能或相同功能、不同性能的若干系列產(chǎn)品。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)來(lái)說(shuō),在某段速比之內(nèi),其安裝尺寸是相同的,可以在速比不同的情況下,在同一卷筒規(guī)格上,通過(guò)增減卷筒數(shù)或調(diào)整減速機(jī)速比來(lái)滿足用戶不同的工藝需要。這樣即能利用減速機(jī)生產(chǎn)廠商的成熟技術(shù),也能在更短的生產(chǎn)周期內(nèi)滿足用戶需要,這對(duì)縮短設(shè)計(jì)及生產(chǎn)周期特別有效果。

隨著技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,對(duì)齒輪齒形的計(jì)算越來(lái)越,世界傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于硬齒面減速機(jī)的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高,使機(jī)器的工作速度提高一個(gè)等級(jí)。未來(lái)齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。重載與拉絲機(jī)向大盤徑線材的趨勢(shì)一致,而高速則能使拉絲機(jī)的單位產(chǎn)能提高,這也正好與直線式拉絲機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)相吻合。



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公司名稱 泰興市沃德減速機(jī)有限公司
聯(lián)系賣家 黃云 (QQ:3273762302)
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