隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，而汽車的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)也發(fā)展迅速，汽車輪轂和鋼圈是汽車零部件的一個重要組成部分，也關(guān)系著汽車的使用，汽車輪轂和鋼圈之間的連接采用的是螺栓來實(shí)現(xiàn)的，因此需要螺栓、螺母具有很好的固定性。 一種防松螺母結(jié)構(gòu)，包括平螺母，還包括斜螺母，斜螺母的一個端面為斜面，該斜面與斜螺母的螺孔軸線的垂直線之間形成夾角，所述平螺母與所述斜螺母先后安裝在螺栓上，兩螺母的配合接觸面包括該斜面，依次擰緊。 鉚螺母的研究在我國始于七十年代，現(xiàn)仍處于設(shè)計(jì)研制階段。八十年代中期先后從國外引進(jìn)生產(chǎn)抽芯鉚釘?shù)脑O(shè)備，但至今未生產(chǎn)一種鉚螺母，經(jīng)發(fā)明人檢索未發(fā)現(xiàn)一種低碳鋼鉚螺母被公開使用 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，廣東粵螺五金實(shí)業(yè)有限公司公開了一種防拆螺母，包括上部、下部及貫穿所述上部與所述下部的內(nèi)螺紋孔，所述內(nèi)螺紋孔的截面為圓形，所述下部為等邊三角形柱體，所述等邊三角形柱體的頂點(diǎn)處具有弧形結(jié)構(gòu)，所述弧形結(jié)構(gòu)包括以角平分線為對稱的左弧部和右弧部，所述下部上形成有突出于所述下部表面的防拆部，且所述防拆部布置于所述左弧部處或所述右弧部處。