汽車(chē)上的零件很多都需要打橡膠，這樣可以減少噪音，特別是減震有關(guān)的零件。這些零件上很多都會(huì)焊接上螺母，方便在其上安裝其它的零件，鈑金一般比較薄，多數(shù)也只一二個(gè)毫米，上打一個(gè)通孔，再把螺母放入孔中，再在其周邊進(jìn)行點(diǎn)焊，這樣才可以固定。點(diǎn)焊后，鈑金上的螺絲孔的周邊因受熱變形，不會(huì)平整，影響美觀(guān)。 一種防松螺母結(jié)構(gòu)，包括平螺母，還包括斜螺母，斜螺母的一個(gè)端面為斜面，該斜面與斜螺母的螺孔軸線(xiàn)的垂直線(xiàn)之間形成夾角，所述平螺母與所述斜螺母先后安裝在螺栓上，兩螺母的配合接觸面包括該斜面，依次擰緊。 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在車(chē)輪螺母生產(chǎn)時(shí)，就能夠確保螺母本體與墊片套裝在一起，并且在任何場(chǎng)合都不會(huì)彼此分離，確保套裝可靠性，不再出現(xiàn)螺母使用或放置后需要重新組裝問(wèn)題，節(jié)省時(shí)間，有效提高車(chē)輪螺母使用或放置時(shí)的便利性的車(chē)輪螺母組件 眾所周知，螺栓螺母套件是一種常用的緊固零件，但是普通的螺栓緊固件在部分零件大量利用時(shí)，由于螺母與螺栓通過(guò)螺紋嚙合，從而需要人工或機(jī)器進(jìn)行旋緊，并且在安裝時(shí)，容易打滑，還需要對(duì)螺栓進(jìn)行雙向操作，不能很快的將一對(duì)螺栓螺母安裝好，降低了安裝效率。