濟(jì)南鼎科數(shù)控機(jī)械有限公司主營：母線加工機(jī)，波紋片成型機(jī)，高低壓臥式繞線機(jī)，可調(diào)繞線模等

如何在繞線機(jī)運(yùn)行過程中保證全自動(dòng)繞線機(jī)線圈數(shù)的準(zhǔn)確性

全自動(dòng)繞線機(jī)主要由主軸系統(tǒng)、線路系統(tǒng)、數(shù)控控制系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、配件等組成。全自動(dòng)繞線機(jī)的繞組數(shù)控制回路由傳感器、電路、計(jì)數(shù)器、給定輸入電路、重合電路和控制器等部分組成。如果你想控制循環(huán)的數(shù)量，你必須這樣做:

從事微電機(jī)、電器、變壓器或儀器儀表等行業(yè)的朋友都知道，線圈的數(shù)量對(duì)這些產(chǎn)品的重要影響，不允許有半圓誤差。

全自動(dòng)繞線機(jī)繞組數(shù)由全自動(dòng)繞線機(jī)主軸的繞組數(shù)反映。將傳感器的環(huán)路數(shù)轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)，脈沖信號(hào)經(jīng)電路為方波，然后微分觸發(fā)計(jì)數(shù)器。當(dāng)由單極兩個(gè)開關(guān)輸入和計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)給定信號(hào)是一致的,也就是說,如果事先給定需要繞組,并配合繞組匝數(shù),符合電路,打開門,將信號(hào)發(fā)送到控制器,使全自動(dòng)繞線機(jī)電機(jī)立即停止,以保證圈控制的準(zhǔn)確性。

繞組壓緊機(jī)及組裝架的檢查與保養(yǎng)

1)升降系統(tǒng)工作是否正常，如果有卡死、傾斜、失速等故障或不安全因素存在，應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員維修并排除不安全因素。

2)電氣部分電源及防護(hù)罩是否有破損等不安全因素存在，若有應(yīng)予以排除。

3)繞組中心是否與壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)正，否則應(yīng)對(duì)正。

4)壓緊機(jī)下是否有操作人員，起動(dòng)壓緊機(jī)時(shí)，下面不允許站立人員。

5)液壓壓緊機(jī)必須檢查壓力表是否在使用期限內(nèi)，讀數(shù)是否正確，液壓站工作是否正常，液壓油是否足夠，否則應(yīng)排除后方可操作。

排線繞線機(jī)常見問題有哪些

1、拍線不整齊。我們要根據(jù)情況分析是在正常加工的時(shí)候出現(xiàn)問題，還是換了產(chǎn)品調(diào)試過之后出現(xiàn)的問題。前者一般屬于硬件問題。后者一般是設(shè)置問題。硬件問題一般是工裝夾具松動(dòng)、排線機(jī)構(gòu)緊固螺絲松動(dòng)、排線機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不佳導(dǎo)致步進(jìn)電機(jī)負(fù)載過重步進(jìn)電機(jī)失步所引起排線不整齊。

2、主軸停車位置不精準(zhǔn)。主軸停車位置不精準(zhǔn)一般都是由于剎車故障引起。比如剎車片松動(dòng)，或者剎車片磨損引起。也與剎車時(shí)間的設(shè)置有關(guān)，剎車時(shí)間過短也會(huì)出現(xiàn)主軸停車位置不準(zhǔn)。需要更換剎車片或。進(jìn)行剎車時(shí)間調(diào)整。

3、繞線圈數(shù)不準(zhǔn)、排線繞線機(jī)如出現(xiàn)計(jì)數(shù)不準(zhǔn)，一般由于傳感器、或控制器的硬件問題、出現(xiàn)這種情況繞線機(jī)無法工作，一般是通知自動(dòng)繞線機(jī)廠家家進(jìn)行維修解決。

4、繞線機(jī)在繞線過程中，會(huì)聽到很細(xì)微的“嗯恩”的聲音，這是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音；軸滑動(dòng)時(shí)會(huì)聽到導(dǎo)軌滑動(dòng)的“劃”的聲音；偶爾會(huì)有氣泵釋放氣體的聲音，總體來說是比較悅耳的，也不會(huì)發(fā)生很刺耳的聲音，有經(jīng)驗(yàn)的自動(dòng)繞線機(jī)廠家可以通過聲音來判斷繞線機(jī)是否出現(xiàn)異常。