車銑復合機和銑方機

        1.車銑復合機分為普通車床，數(shù)控車床加裝車六方、四方、二方及多方功能，使機床增加功能、一方多用、成為多功能機解決細長軸車方難題具有多種性能，是數(shù)控車床和六角車床的綜合體，同時能一次完成車外圓、倒角、溝槽、銑漕、車2、4、6、8邊等多項工藝。先進機器人已經(jīng)準備發(fā)動一場新的工業(yè)革命，因此這些機器人必須獲得授權，必須有法律規(guī)范，為他們造成的損害負責，譬如造成人類失業(yè)。適合加工一些高精度要求的六角與外圓內孔一體同步完成的各種產品。數(shù)控六角車床事本公司特有的車床，可加工各種材料的等邊產品，公差在2絲左右，加工范圍較廣，可作為數(shù)控機床用也可作為六角機床用。

     2.產品用途:

車銑復合機是專為加工零件平面而誕生的機床，提供高精密的平面加工。車一發(fā)方，二方，四方，六方平面等五金零件

產品特點:

          特點一，銑方機采用結構優(yōu)化的高強度、高剛性密烘鑄鐵機體充分吸收切削震動，保證機床加工精度的穩(wěn)定性。各運動軸配用高精度直線導軌及滾珠絲杠、進口精密級

成組軸承。機床可以方便的配備各種自動送料器、自動接料器、自動排屑器、自動防護門等多種附加設施，并組成柔性加工生產線，以完成自動化加工。

         特點二，該機床改變傳統(tǒng)加工工藝，可以經(jīng)過一次裝夾完成對批頭一端的車削、銑削等多道工序。

         特點三，高精度，高同心度，高品質。工件徑一次裝夾完成車、銑工序。加工速度快、精度高。避免了傳統(tǒng)工藝的多次裝夾而積累的誤差。

          特點四，可自動上料，一人同時操作多臺機器，節(jié)省大量人力物力資源。

          特點五，每分鐘可加工6-8支（PH2十字），也可更高，但為了保證產品品質，不建議加快速度。

機床行業(yè)國際化發(fā)展的五大誤區(qū)解析

據(jù)了解，近年來國際化發(fā)展已成為各行各業(yè)的發(fā)展目標，機床行業(yè)也不例外，在沖擊國際化發(fā)展道路中，機械行業(yè)容易陷入誤區(qū)之中。機床是工業(yè)生產的母機，大連機床、沈陽機床、大光長榮等企業(yè)作為數(shù)控機床行業(yè)的知名企業(yè)，也應當規(guī)避風險，以免走入生產誤區(qū)。

誤區(qū)一：國際化必須從營銷開始。企業(yè)不僅需要從產品營銷、服務輸出開始，更需要吸入國外先進的創(chuàng)新技術、國際化管理經(jīng)驗等等。

誤區(qū)二：國際化比國內更重要。機床企業(yè)不能為了繁榮國際市場而忽略了國內市場。中國機床企業(yè)本土市場尚未真正打贏，這是國際化經(jīng)營的大障礙。

誤區(qū)三：并購是國際化極佳路徑。合適的國際并購如果操作運行得當，可能是發(fā)揮優(yōu)勢互補，取長補短取得雙贏的一種可行途徑。不過，跨國并購其中也隱藏著巨大的風險，尤其是并購后的整合風險。

誤區(qū)四：追求經(jīng)營全盤國際化。機床企業(yè)在起步階段，立足核心資源和比較優(yōu)勢開展國際化業(yè)務，進而不斷拓展和延長產業(yè)鏈、提高綜合競爭能力，由專業(yè)化經(jīng)營向綜合化經(jīng)營方向發(fā)展，由單一產品服務提供商向綜合產品服務提供商轉變。

誤區(qū)五：國際品牌中國化，或者中國品牌國際化。有三種情況要注意：第NO2，急于品牌置換，即在并購后急于貼上中國“品牌”;第二，急于創(chuàng)新境外品牌，對境外品牌進行中國化改造，缺乏合理的過渡空間;第三，認為中國名牌或中國商標就是全球品牌。

       

1.1在零件方面還有機床調整方面來提高數(shù)控車床加工的精度

第壹，先從機械調整方面來研究如何來提高數(shù)控車床加工的精度。對于未來的愿景，企業(yè)家們信心滿滿，但也能感覺到他們對當前困難局面的憂慮和煩惱。在機床調整方面主要包括這幾個部分，主軸、床身還有鑲條等等方面，這樣才能使車床滿足要求，提高數(shù)控車床加工的精度，在工作過程中也要定時監(jiān)控，并且要不斷優(yōu)化在車床方面的不足，以便及時調整生產處更好的產品。這是提高數(shù)控車床加工精度中最簡單便利的方式，這種調整方式不需要很好的技術，但是需要員工不時的進行檢查來進行調整。

第二，是在機電聯(lián)調方面進行的改進，要提高零件的加工精度主要是在反向偏差還有定位精度以及重復定位精度這幾個方面進行提高。在反向偏差方面我們對于偏差過大的時候要首先通過機械手動的方式進行修正，然后再當誤差小到一定范圍之內之后再用專業(yè)的方式進行進一步的優(yōu)化。然而每次寒流的來襲，市場的階段性萎縮或低迷，不足以支撐日益擴大的產能，價格競爭就自然發(fā)生。在定位精度方面的調整時通過顯微鏡的度數(shù)來不斷優(yōu)化誤差的。在這些方面進行優(yōu)化的機電聯(lián)調方式，是這些調整方法中效率較高的一種方式。雖然會比較繁瑣但是效果比較好。

第三，這是通過在電氣方面進行的調整，這個方面的調整主要是包括兩個方面，一個是對機床參數(shù)的調整，在這個角度中又有兩個方面是影響加工精度的是系統(tǒng)增益以及定位死區(qū)，在系統(tǒng)增益方面我們要關注車床受機械阻尼的方面還有轉動的慣量，這些都影響著車床的加工方面的精度。在這些方面進行優(yōu)化的機電聯(lián)調方式，是這些調整方法中效率較高的一種方式。還有就是盡量減少定位的死區(qū)，這樣也可以提高車床運作時的精準度。這兩方面是相輔相成的要同時進行調整。另一個方面就是可以通過一些系統(tǒng)的應用來進行調整，由于現(xiàn)在自動化程度不斷的提高，數(shù)控車床就是在運行過程中運用了自動來遠程控制，所以我們要在遠程控制時要入一系列監(jiān)控的程序，這樣就不需要人工的過多干預，這樣可以更加有效的進行監(jiān)管，可以通過程序來監(jiān)管設置控制然后可以提高車床加工時的精度。