雙立柱標桿高速交通標志桿廠家

雙立柱標桿2.2.1交通標志的布局應簡潔美觀，方向明確，無歧義。 類似的交通標志應使用相同類型的標志布局。 每個安裝在同一龍門架上的交通標志牌，懸臂式等懸掛空支撐結構應有統(tǒng)一的高度和框架規(guī)格 2.2.2路標應使用漢字，必要時可與少數(shù)民族語言或英語等其他語言結合使用 英語中的地名是拼音 除非另有規(guī)定，英文(包括漢語拼音)的個字母應為大寫，其余為小寫 導向標志布局示例見附錄A.1 2.2.3導向標志上使用的箭頭應在一定角度上反映車輛的行駛方向，如附錄a1 天橋上1個龍門架標志或附著標志的箭頭用于指示車道或行駛目的地時，應向下。當指示車輛的前進方向而不是某條車道時，箭頭應該向上。當用于指示出口方向時，箭頭角度應反映出口車道的方向角。 雙立柱標桿安裝在路邊的路標表示指示直線方向的箭頭應指向上方，指示轉向方向的箭頭應與轉向車道的方向角一致。 當有三個箭頭同時上下左右時，按上下左右的順序排列，其中上下箭頭放在最左邊，左右箭頭放在最右邊；當有三個箭頭同時指向上、左和右時，它們應該按左、上和右的順序排列。

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雙立柱標桿雙立柱標桿雙立柱標桿桿旁、控制箱旁、電纜拐彎處、電纜管直線長度超過50米時或兩端電纜管不在同1平面相距100mm以上時，必須設置手孔井。手孔井的內圍尺寸要求為500(長)×500(寬)×600(深)MM，河南天寶交通標志桿施工團隊用礫石鋪層作為滲水用;手孔井四壁必須抹水泥沙漿。

6、控制箱由設備廠家根據所需容量配備，外殼采用優(yōu)良冷軋鋼板壁厚不小于1.2mm外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱。

7、結構用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應大于0.5mm。

8、設計依據：設計風載：23m/s2，疲勞壽命：30年，按國家標準版本《碳素結構鋼》、《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》、《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》、《鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范》等相關規(guī)范進行施工。

雙立柱標桿雙立柱標桿高速公路標志牌生產廠家

雙立柱標桿雙立柱標桿高速公路、一級公路及城市主干路的交通標志宜采用一~三級反光膜;二、三級公路及一般城市道路的交通標志宜采用四級以上的反光膜。四、五級反光膜可用于四級公路和交通量很小的其他道路。 高速公路、一級公路、城市快速路上的曲線段標志，及城市地區(qū)的多路交叉路口，宜采用三級以上反光材料。 高速公路、城市快速路上的門架標志和懸臂標志，河南天寶交通為獲得與路側標志相當?shù)姆垂庑Ч?，宜選用比路側標志所用反光膜等級為高的反光材料，或把門架標志和懸臂標志上的字符改用反射器，以改善其夜間視認性。在有條件的重要路段，也可采用照明標志。