大量收購(gòu)各類B/C品電池、聚合物電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、手機(jī)電池、鋁殼電芯、18650電池、國(guó)產(chǎn)大廠貨、進(jìn)口貨、電芯廠家、無人機(jī)電池、回收正負(fù)極片）廢舊各種正/負(fù)極片，鈷酸鋰正極片/ 三元材料正極片/ 磷酸鐵鋰正極片/邊角料 負(fù)極片等 （回收廢舊電池）鈷酸鋰電池 三元材料動(dòng)力電池，磷酸鐵理動(dòng)力電池/軟包電芯 廢舊圓柱形電池等、高倍率電池、測(cè)試機(jī)構(gòu)電池，試驗(yàn)車電池，拆車廠報(bào)廢電池，主機(jī)廠家電池組，公交車、大巴車、廂貨車、物流車，退役電池、庫(kù)存品電池等，量大價(jià)優(yōu)！
（回收B品電芯）放電特性好：聚合物電池采用膠體電解質(zhì)，相比液態(tài)電解質(zhì)，膠體電解質(zhì)放電特性更平穩(wěn)，平臺(tái)更高。

回收B品電芯鐵鋰
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格中 ；容量中(130)；循環(huán)壽命高(1500次左右) ；高溫性能好 ；倍率放電好
缺點(diǎn)： 價(jià)格不便宜 ；低溫性能不好；在電動(dòng)汽車上才能充分體現(xiàn)其優(yōu)越的性能(能6分鐘充滿電,能20倍放電)

大量收購(gòu)鋰電池電芯：新一代的聚合物鋰離子電池在形狀上可做到薄形化（ATL電池薄可達(dá)0.5毫米，相于一張卡片的厚度）、任意面積化和任意形狀化，提高了電池造型設(shè)計(jì)的靈活性，從而可以配合產(chǎn)品需求，做成任何形狀與容量的電池，為應(yīng)用設(shè)備開發(fā)商在電源解決方案上提供了高度的設(shè)計(jì)靈活性和適應(yīng)性，以化地優(yōu)化其產(chǎn)品性能。同時(shí)，聚合物鋰離子電池的單位能量比一般鋰離子電池提高了50%，其容量、充放電特性、安全性、工作溫度范圍、循環(huán)壽命（超過500次）與保性能等方面都較鋰離子電池有大幅度的提高。

回收B品電芯優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜；低溫性能好，在零下負(fù)20度放電能有90%以上的效率；安全性能佳。
缺點(diǎn)：高溫度性能差 ；循環(huán)壽命低(一般正常使用壽命大概在300到400次) ；克比容量低(112) ；倍率放電差(如車子上坡和快速啟動(dòng)時(shí)候,對(duì)該類電池影響很大
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