目前的車庫(kù)使用手動(dòng)翻轉(zhuǎn)門較多，當(dāng)車輛出入車庫(kù)時(shí)需要有人先去手動(dòng)開(kāi)動(dòng)或關(guān)閉車庫(kù)門，即費(fèi)力又費(fèi)時(shí)間，使用也很不方便。

因此需要研制一種自動(dòng)控制車庫(kù)門的開(kāi)關(guān)的一種翻轉(zhuǎn)門無(wú)線電遙控裝置門。這款門由數(shù)碼發(fā)射器、數(shù)碼接收器、控制箱、門體、電動(dòng)機(jī)組成，所采用的技術(shù)是同心的傳動(dòng)一步軸和二步軸相套裝固定于軸承座支承的固定架上，二步軸二端裝有對(duì)稱鋼絲繩輪由鋼絲繩配合與設(shè)置門體一端的配重相傳動(dòng)，一步軸外壁上由左至右依次裝有開(kāi)門環(huán)、大鏈輪、連接擋與二步軸上配裝的擋塊相配接，固定托架上有與電動(dòng)機(jī)同軸連接的離合器和小鏈輪，托架下部與側(cè)端分別有手動(dòng)輪柄和側(cè)裝有離合撥叉相配，大鏈輪和小鏈輪之間配裝鏈條與鏈輪相咬合。新型技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可靠性強(qiáng)，尤其適用于車庫(kù)門體，采用無(wú)線電控制自動(dòng)開(kāi)啟，省時(shí)省力。