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固定登車橋
   那要看是什么車了.  一般的進口車 都像商品車運輸車那種方式固定商品車  也就是說 把車停好 然后用專用的固定器材(類似于安全帶的一種固定裝置 sai車做整車動力測試時 在測試臺上也用這種固定裝置)   將底盤牢牢固定住         如果是很貴的車的話.  那運輸方法就不同了. 多數(shù)都采用 封箱固定法  跟前一種固定方式很類似 只是把車停在了一個有固定裝置的箱子里 這個箱子也是de制的 連輪胎都固定了 車在里面是一動也不動的 然后 箱子內(nèi)部還有類似于防滾架的支撐結構 外層看到的 就是個木箱子 然后裝進集裝箱

4.固定式登車橋:  固定式登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。  功能:方便卸貨，穩(wěn)定性強，維修成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對繁忙的場所。 裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺: 防溜車裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實現(xiàn)防滑的功能，安全可靠。

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固定式登車橋操作流程
車橋的頭部和尾部：頭部是指登車橋較高的一端，即接駁車輛車廂的一端；尾部是指登車橋卸貨時接觸地面的一端。     職責： 物流部倉庫：使用登車橋作業(yè)時，按規(guī)范的操作要求進行作業(yè)。  機電班：負責每周對登車橋進行必要的維護保養(yǎng)