津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司主營(yíng)：風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)離心通風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)
鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無雜聲,留意機(jī)組是否在不符合規(guī)則的工況下運(yùn)轉(zhuǎn),并

常常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無雜聲，留意機(jī)組是否在不符合規(guī)則的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，并留意定時(shí)加黃油。鼓風(fēng)機(jī)的過載，有時(shí)不是當(dāng)即顯示出來的，所以要留意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的添加趨勢(shì)，來判別機(jī)器是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 拆開機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各合作尺度進(jìn)行丈量，做好記載，并在零部件上做好符號(hào)，以確保安裝后保持本來合作要求。新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按運(yùn)用過程投入運(yùn)轉(zhuǎn)，主張運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)后替換悉數(shù)光滑油。 保護(hù)檢修應(yīng)按詳細(xì)運(yùn)用狀況擬定合理的修理準(zhǔn)則，如期進(jìn)行，并作好記載，主張每年大修一次，并替換軸承和有關(guān)易損件。鼓風(fēng)機(jī)大修主張由專業(yè)修理人員進(jìn)行檢修。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)與關(guān)閉

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)與關(guān)閉 在啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前，須檢查各緊固件及定位銷的安裝 質(zhì)量；檢查進(jìn)、 排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量；檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求；檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。風(fēng)機(jī)在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心位置３ｍｍ／２ｍｍ，所用潤(rùn)滑油夏天用６８＃機(jī)械油，冬天用１００＃機(jī)械油，每三個(gè)月應(yīng)換一次潤(rùn)滑油。由于主、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、 副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會(huì)引起漏油。向冷卻部通水，冷卻水溫度不超過２５℃，冷卻水量１０Ｌ／ｍｉｎ。全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng)，還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時(shí)，水將反向流入風(fēng)機(jī)，氣力輸送時(shí)會(huì)將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。檢查完畢鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境及確保儀表電器處于良好狀態(tài)之后，打開風(fēng)機(jī)的放空閥和出口閥，開啟風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥，此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力表升至０．０４－０．０５Ｍｐａ。當(dāng)要停止曝氣時(shí)，首先慢慢打開放空閥，關(guān)閉出口閥，后關(guān)閉電源。這樣羅茨鼓風(fēng)機(jī)就處于關(guān)閉的狀態(tài)。

雖然通過測(cè)量和理論性的推算驗(yàn)證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對(duì)更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。