蓄電池技術特點

防溢密閉結構吸收式玻璃板裝置 （AGM結構）ABS （樹脂） 箱體，阻燃材料蓋(UL94, V-0級)氣體復合免維護操作低壓通風裝置熱負載網(wǎng)格低自放電率，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復性20℃下，使用壽命為8~10年 韓國鳳凰汽車鉛酸蓄電池

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標準結構 流線型結構 美觀大方

獨特的極板伸長自吸收 技術 可延長蓄電池的使用壽命

采用獨特的設計 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完全無需加水

采用獨特的耐腐蝕板柵合計 特殊的前高配方 電池具有 的的過放電恢復能力 俯沖使用壽命更長

放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環(huán)壽命長。

采用獨特的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級獨特的正負鉛膏配比設計 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復能力

全部采用高純原材料，電池自放電極小

采用氣體再化和技術，電池具有極高的密封反應效率 無酸霧析出 環(huán)保 無污染

采用高可靠的密封技術 確保電池具有可靠的密封性能！

金源星蓄電池工作溫度范圍

放電：-40℃到71℃，充電：-23℃到60℃（應用溫度補償后的電壓充電）

推薦的工作溫度范圍 23℃到27℃

浮充電壓 溫度平均在25℃時，13.65正負0.15 VDC/每節(jié)

推薦的 充電電流 C/ (20小時率容量的1/5倍電流)

均衡和循環(huán)應用時的充電電壓

溫度平均在25℃時，14.4 to 14.8 VDC/每節(jié) 交流紋波（充電器）

為 效果，推薦浮充電壓波動0.5%RMS貨1.5%的峰-峰值（P-P），

允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS（4%P-P）， 允許流紋波電流=C/20A RMS

自放電在25℃環(huán)境可以儲存6個月，然后需要一次刷新充電。如果在較高溫附件 電池間；；

 采用鉛、鈣、錫合金作極板材料，不含對環(huán)境有污染和不易回收的銻或鎘等物質(zhì)。采用的定量自動加酸儀，對電池進行精神的定量加酸，無多個余酸量釋出，以確保電池質(zhì)量的穩(wěn)定性和環(huán)境的性。 

●可靠 

采用特殊密封設計和密封工藝，電解液無泄漏，控制閥采用防酸防爆裝置，無酸霧析出，無爆炸可能；由于采用特殊的內(nèi)部結構，即使在遇到地震、戰(zhàn)爭等意外情況下殼體破裂，電池仍能繼續(xù)工作。 

●極低的內(nèi)阻 

采用美國技術高分子聚合物復合隔板，及特殊的工藝與結構，使電池內(nèi)阻極小，大電流放電性能優(yōu)良。 

●極低的自放電率 

采用美國技術高分子聚合物復合隔板，和高純度的原材料及特殊工藝，特殊添加劑，從而使電池具有極低的自放電率。 

●長壽命、低維護費用 

由于電池采用特殊的設計，不僅重量能量比高，而且使用壽命長，25℃環(huán)境下，電池設計壽命為12V系列5-8年，2V系列8-10年。而且在正常使用整個過程中，無需加水、加酸維護。 

●均衡性好 

采用特殊工藝控制，嚴格電池極群重量一致，電池出廠開路電壓、浮充電壓一致。 

●較寬的溫度使用范圍 

使用溫度范圍為-40℃-50℃，使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。 

●較寬的溫度使用范圍 

賽達蓄電池特點

性能好
》貧液式設計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過閥的自動開啟，泄掉壓力，，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計成本的電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗”，出庫時再檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組

【說明】

1)安裝、使用和維護過程中，電池不得短路，不得倒置使用，應使用絕緣工具，并配帶絕緣手套，以防電擊和造成短路。

2)蓄電池出現(xiàn)異常時，應由專業(yè)人員處理或與廠家聯(lián)系，禁止私自拆卸維修。

3)產(chǎn)品應在專用充電系統(tǒng)上充電，充電系統(tǒng)的直流輸出電壓波動應不大于百分之正負一。

4)禁止使用汽油、稀釋劑等有機溶劑來清洗電池，否則會損壞電池外殼。

5)長時間過高充電（過充電）會縮短電池壽命；長時間過低充電（未充足）會影響負載工作或?qū)е码妷寒惓?。充電好用恒壓限流充電器。勿并?lián)充電，否則縮短電池壽命。充電時先把充電器的正(紅)、負（黑）充電夾對應夾好電池，切勿反接。充好后，先關掉電源開關，再取電池夾。

 

【范圍】

消防應急、照明、樓宇監(jiān)控、UPS電源系統(tǒng)、備用電源、電動童車、電子秤、應急電源、應急燈、草坪燈、玩具車、車位鎖、門禁系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等，非動力電瓶。

 

【】

1)采用的生產(chǎn)工藝和特殊的結構設計，電池使用的性和密封性。

2)免維護：氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成成水，吸附式下班纖維隔板，在壽命期內(nèi)無需補償電液。

3)自放電低：使用耐腐蝕性好的特殊鉛gai'he'jin制成的板柵，把自放電控制在小，室溫25℃下儲存，可半年之內(nèi)不需要補充電。

4)溫度：-10℃-40℃

5)安裝：可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進行安裝。

6)長壽設計：采用耐腐蝕結構的重型鉛gai'he'jin極板，了電池的浮充壽命。

 

【簽收】

簽收時要求當面驗貨再取走。所有運送均含保險，如破損必須有證明負責。

 

【提示】

1)蓄電池之間以及蓄電池組與直流電源間的連接是否有松動、腐蝕、損壞等現(xiàn)象，時進行修理。

2)蓄電池是否有破損、漏液等異?，F(xiàn)象，時進行更換。

3)各蓄電池的充電電壓和放電容量是否在正常范圍內(nèi)，時對電池進行充放電循環(huán)檢測。

4)電池不得接近明火或高溫熱源,嚴禁在陽光下直接暴曬;不得放置在密封的容器中,應保持通風良好。

5)若電解液沾到期皮膚、衣物上須立即用大量清水沖洗，嚴重的要馬上就醫(yī)。

6)電瓶都是全新的產(chǎn)品。如若出現(xiàn)高充電（過充電）現(xiàn)象，建議先使用萬用表檢測電壓是否正常，如若電壓為0，則表示為電壓過放，需專業(yè)人員用高壓qiang方可；如若是原來額定電壓，則表示電瓶正常，可能為充電器或者設備等其他原因所影響。

7)因蓄電池型號規(guī)格太多。如果需要不同規(guī)格,請聯(lián)系在線客服。打造同質(zhì)低價，貨運自提件（快遞公司不接收電池）

工業(yè)和信息化部進一步拓展國際合作機制和渠道，探索綠色數(shù)據(jù)中心技術貿(mào)易機制創(chuàng)新。鼓勵研究機構、行業(yè)組織和企業(yè)加強國際合作，跟蹤和引進綠色數(shù)據(jù)中心前沿技術，探索國內(nèi)外綠色數(shù)據(jù)中心標準共通機制，舉辦專業(yè)培訓、技術和政策研討會、高端論壇、產(chǎn)業(yè)對接活動等。