壽光市鴻宇鹽化機械設備有限公司主營：粉洗鹽生產(chǎn)線,融雪劑生產(chǎn)線,對輥粉碎機,對輥破碎機,螺旋輸送

但其制造工藝復雜，工藝要求較嚴格。低碳合金鋼主要為含鉻、鉬等種元素的合金結(jié)構(gòu)鋼，硬度高、韌性好，其基體組織有馬氏體，貝氏體或貝氏體+馬氏體復合組織。錘頭硬度為HRC 45左右，沖擊韌性d。≥15 J/耐。在同等工作條件下，其使用壽命至少比高錳鋼錘頭提高I倍以上。但錘頭的調(diào)質(zhì)熱處理是關鍵，調(diào)質(zhì)熱處理后不僅要求整體抗拉強度達850 MPa以上，而且要求有相當?shù)乃苄院晚g性。制造質(zhì)量編輯錘頭的制造工藝也是決定其使用壽命的關鍵因素。如果錘頭表面或內(nèi)部制造中存在缺陷，如縮孔、裂紋、穿晶等，不僅會降低錘頭性能，甚至會造成錘頭斷裂。因此，在錘頭生產(chǎn)中必須制定合理的鑄造和熱處理工藝。例如對高鉻鑄鐵錘頭，應采用立澆和合理使用外冷鐵，并嚴格控制澆鑄溫度等措施，這樣可使錘頭在鑄造有良好的凝固順序和補縮條件，進而得到致密的內(nèi)部組織，并減弱晶粒粗大的現(xiàn)象。錘頭的熱處理工藝則決定了其力學性能的實現(xiàn)和碳化物的分布形態(tài)。由于在錘頭的成分中都含有一定量的鉻和其它合金元素，因此如何使這些合金元素形成硬質(zhì)點碳化物的作用充分發(fā)揮出來，也是制定熱處理工藝時考慮的一個因素?？傊?，制定合理的生產(chǎn)工藝和嚴格的質(zhì)量檢驗手段，是保證錘頭達到使用性能的先決條件。

精細化工是鹽化工的發(fā)展方向。精細化工模式產(chǎn)業(yè)鏈的延伸以氯堿裝置為基礎，配套建設規(guī)模化的氯產(chǎn)品，然后以相應氯產(chǎn)品為基礎向下衍生生產(chǎn)消耗氫、的下游產(chǎn)品。國內(nèi)這種模式實施較好的有中石化南京化學工業(yè)公司化工廠、揚農(nóng)化工股份有限公司等。該產(chǎn)業(yè)鏈模式的核心點是：氫氣、、及其下游產(chǎn)品貫穿其中，許多中間產(chǎn)品相互作用，生成多種精細化學品。另外，“兩堿”聯(lián)合是有效發(fā)展模式之一。以山東?；癁槔?，使用法聚產(chǎn)生的難以治理的渣全部用于氨堿的生產(chǎn)，可以解決PVC樹脂行業(yè)的渣廢料利用的難題，同時減少了純石的消耗和相關能耗及三廢。這種模式比較適合已有的大型氨堿企業(yè)與將要搬遷的氯堿企業(yè)的結(jié)合。從地區(qū)發(fā)展思路來看，東部海鹽地區(qū)不宜再規(guī)劃發(fā)展純堿產(chǎn)業(yè)，應積極探索海水淡化與鹽化工生產(chǎn)的結(jié)合，建設氯堿與石油化工相結(jié)合的一體化生產(chǎn)基地。中部地區(qū)可適當考慮建設聯(lián)堿裝置，和有競爭力的煤化工(合成氨)相結(jié)合，形成以鹵水采集、輸送、精制、氯堿及下游氯、堿、氫深加工的精細化工產(chǎn)業(yè)鏈，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，形成上中下游一體化發(fā)展模式。西部地區(qū)發(fā)展氯堿應該充分利用能源、資源優(yōu)勢，走煤-鹽-電-堿-建材的大聯(lián)合模式。

從中國氯堿企業(yè)的布局來看，全國現(xiàn)有200余家氯堿廠中僅有少數(shù)幾家是與石油化工裝置相結(jié)合的。中國有機氯產(chǎn)品耗用石油化工產(chǎn)品的數(shù)量和比例都遠遠低于發(fā)達國家。2003年中國乙烯產(chǎn)量611.77萬t，PVC消耗乙烯量大約33萬t，占5.32%，說明中國氯堿企業(yè)和石油乙烯企業(yè)結(jié)合得還較為松散。實際上氯堿工業(yè)與石油和工業(yè)有著相互依存的關系。中國由于歷史的原因和各行業(yè)、部門分別管理的體制，造成三者脫節(jié)的現(xiàn)狀。氯堿工業(yè)要有效地發(fā)展有機氯產(chǎn)品，沒有充足可靠的石油、化工原料供應是無從談起的，再則得不到平衡，氯堿工業(yè)的持續(xù)發(fā)展也會受阻?？梢娐葔A化工與石油化工相結(jié)合是市場競爭規(guī)律的體現(xiàn)，氯堿化工以石油化工為依托，石油化工發(fā)展以氯堿化工為方向，相互融合，相互促進，向大型集中化發(fā)展。

是生產(chǎn)丁鈉橡膠的重要原料。丁鈉橡膠又稱丁二烯橡膠，它是由丁二烯與催化聚合而成。又是生產(chǎn)多種試劑如、、和銨基化鈉的原料。對解決高山和水下缺氧有獨特作用，它能把人體呼出的二氧化碳吸收，同時放出氧氣，因此，能幫助深海潛水員、潛艇艙內(nèi)人員可以在水下進行較長時間的活動。傳熱系數(shù)極端穩(wěn)定，而且不聚合，不碳化，也不分解，因而鈉及其合金常用作傳熱介質(zhì)。飛機引擎內(nèi)的鈉冷閥中，就是用鈉作為傳熱介質(zhì)的。除上述良好性能外，它的沸點高，在高溫下對一般金屬無侵蝕性，同時中子吸收截面相當高，因而在原子能動力裝置中，也用它作為傳熱介質(zhì)。