緊繩器的質(zhì)量問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下五點(diǎn)。

一是緊繩器軸頭使用的材料差，沖壓粗糙，部分供應(yīng)商供應(yīng)的緊繩器，安裝到車(chē)上后，就出現(xiàn)軸頭裂縫，捆綁過(guò)程中，用撬棒撬動(dòng)的過(guò)程中容易造成撬棒甩出，傷眼睛或造成其他人身傷害。

二是輪軸材料太薄，達(dá)不到使用要求。上圖緊繩器的輪軸材料不到1mm厚，而且軸頭和輪軸之間幾乎沒(méi)有焊接，新車(chē)還沒(méi)有出廠，就直接出現(xiàn)軸頭斷裂現(xiàn)象，或者用腳一跺，就會(huì)直接踩斷軸頭或輪軸；

三是棘輪和擋鳥(niǎo)空隙太大，材料達(dá)不到捆綁受力要求。緊繩器的基本結(jié)構(gòu)普通的緊繩器包含以下關(guān)鍵部件：輪軸、軸頭、棘輪、擋鳥(niǎo)、支架、圓棒。部分緊繩器供應(yīng)商為了降低成本，大量收購(gòu)廢鋼鐵，或者直接利用廢舊船板，簡(jiǎn)單進(jìn)行油漆浸泡即安裝到掛車(chē)上，這樣的話，大量的銹渣和油漆粘結(jié)在一起，加上銹渣造成虛焊，致使棘輪強(qiáng)度差，受力狀態(tài)下齒輪滑落和斷裂，很容易造成貨物松散掉落，釀成交通事故；

四是支架材料差，很容易變形，或者支架采用劣質(zhì)材料，笨重粗大但破斷力差，增加車(chē)輛自重和汽you消耗，降低運(yùn)輸效率。

五是因?yàn)椴牧喜?，焊接不牢，容易出現(xiàn)損壞，一旦緊繩器損壞，司機(jī)要從汽車(chē)邊梁上再切割下來(lái)更換，重新焊接就會(huì)變得極為麻煩。

濟(jì)南晨佳汽車(chē)配件有限公司成立于2017年,迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車(chē)配件、汽車(chē)裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。如果在捆綁過(guò)程中出現(xiàn)緊繩器的損壞，捆綁人員的人身安全存在風(fēng)險(xiǎn)。

緊繩器 

一種用于捆綁物品的免結(jié)緊繩器，具有外殼、穿繩孔、齒狀斜面板和帶軸齒輪等所組成。該緊繩器主要特點(diǎn)是捆綁物品不用打結(jié)，而且解開(kāi)也很容易，使用十分方便。它還能作為調(diào)節(jié)懸掛物的高度使用。整個(gè)緊繩器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，小巧玲瓏，是一種理想的捆綁物品的器具。

質(zhì)量不好的緊繩器會(huì)導(dǎo)致哪些問(wèn)題

   緊繩器雖然不算起眼，但劣質(zhì)的緊繩器還是有可能對(duì)貨物甚至人員的安全造成危害。

   1.如果在捆綁過(guò)程中出現(xiàn)緊繩器的損壞，捆綁人員的人身安全存在風(fēng)險(xiǎn)。

   2.容易導(dǎo)致貨物松散，掉落。若是在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物散落，將會(huì)是一件非常麻煩的事情。

   3.質(zhì)量不合格的緊繩器在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)破損，需要經(jīng)常更換，不僅麻煩，在切割的過(guò)程中對(duì)邊梁也是一種傷害。