行業(yè)地位；研究開(kāi)發(fā)

合力行業(yè)地位：

2018年，實(shí)現(xiàn)整機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)超130000臺(tái)，營(yíng)業(yè)收入超96億元，其中整機(jī)出口20000多臺(tái)。

連續(xù)28年位居中國(guó)叉車(chē)行業(yè)佼佼者位置。

科研實(shí)力：

公司技術(shù)中心是1995年由國(guó)家發(fā)改委等四部委首批認(rèn)定的100家國(guó)家ji“企業(yè)技術(shù)中心”之一，2005年由科技部認(rèn)定為首批118家國(guó)家ji企業(yè)技術(shù)中心”之一，是目前工業(yè)車(chē)輛行業(yè)唯壹的國(guó)家ji企業(yè)技術(shù)中心。技術(shù)中心是一個(gè)集研究、開(kāi)發(fā)、試制、實(shí)驗(yàn)與管理為一體的科研機(jī)構(gòu)，學(xué)科齊全，基礎(chǔ)設(shè)施雄厚。

技術(shù)中心共有825名科研人員，其中專(zhuān)職技術(shù)開(kāi)發(fā)人員760人，本科以上學(xué)歷618人，擁有碩士學(xué)歷222人；高中級(jí)技術(shù)職稱(chēng)人員543人，其中正高ji工程師14人。已建成了17個(gè)職能研究所、3個(gè)專(zhuān)業(yè)研究室和1個(gè)中試基地。構(gòu)建包括前端公共技術(shù)及基礎(chǔ)技術(shù)支持平臺(tái)、產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)、后向服務(wù)平臺(tái)的比較完整的矩陣產(chǎn)品研發(fā)體系。

技術(shù)成果

1.獲獎(jiǎng)

近5年，公司自主研發(fā)的新產(chǎn)品獲得12項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，其中，省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。

2、專(zhuān)利

“合力”自2000年申請(qǐng)專(zhuān)利保護(hù)以來(lái)，已獲國(guó)家專(zhuān)利授權(quán)1563項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利156項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利931項(xiàng)，外觀專(zhuān)利476項(xiàng)。

為了更好地實(shí)施公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，公司采取了一系列知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理措施：成立了專(zhuān)利工作小組和法律事務(wù)辦公室，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)專(zhuān)利的申請(qǐng)、維持、維權(quán)工作；建立了包括《專(zhuān)利工作管理制度》、《保密管理制度》、《檔案管理制度》、《合同管理制度》等在內(nèi)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理制度體系；完善企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息管理，保證企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)先進(jìn)性；實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)制度等。

柴油叉車(chē)有幾種發(fā)動(dòng)機(jī)

叉車(chē)用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)常用的一般有十四種型號(hào)：  

1-1.5噸柴油叉車(chē)選用485發(fā)動(dòng)機(jī)（廠牌：全柴、新柴、新江、大柴等），進(jìn)口機(jī)器為 4TEN92(洋馬） C240(五十鈴）。  

2-3.5噸柴油叉車(chē)選用490、495、498發(fā)動(dòng)機(jī)（廠牌：全柴、新柴、新江、大柴等），進(jìn)口機(jī)器為4TEN98(洋馬） 4JG2（五十鈴）。    4-5噸柴油叉車(chē)選用4105的較多，也有在4噸配置498的。（廠牌新柴、大柴、全柴、洛拖、濰柴等）。    

大5-10噸柴油叉車(chē)選用6102、6108、6110（廠牌：朝柴、玉柴、錫柴等）進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)一般是6BG1。