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輪胎式抓木機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量

輪式抓木機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量是怎樣定義的，關(guān)于這些問題我們來探究一下。

1.輪式抓木機(jī)的安全防護(hù)

目前，輪胎式抓木機(jī)的安全標(biāo)識(shí)和安全保護(hù)令人困惑。公司安全標(biāo)志和保護(hù)裝置的使用沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。甚至一些公司也不知道安裝的安全標(biāo)志和保護(hù)裝置，這導(dǎo)致了市場上農(nóng)用挖掘機(jī)的安全性。隨意使用識(shí)別和保護(hù)裝置不利于用戶的人身安全保護(hù)和管理部門進(jìn)行產(chǎn)品安全和質(zhì)量監(jiān)督。建議在農(nóng)業(yè)挖掘機(jī)行業(yè)中設(shè)定相同的安全標(biāo)記和安全保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.輪式抓木機(jī)市場主要產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的匹配

目前市場上有兩種類型的輪胎式抓木機(jī)：前鏟和后鏟。產(chǎn)品性能通常通過匹配鏟斗容量，校準(zhǔn)功率和機(jī)器質(zhì)量的三個(gè)主要性能參數(shù)來測量。該調(diào)查對(duì)市場上相對(duì)具有代表性的農(nóng)用挖掘機(jī)進(jìn)行了性能參數(shù)匹配統(tǒng)計(jì)。從調(diào)查中可以看出，目前的輪式抓木機(jī)在主要性能參數(shù)方面是高度離散的，主要是因?yàn)檩喪阶ツ緳C(jī)的類型和類型，即輪式和履帶式，以及現(xiàn)有的拖拉機(jī)。挖掘機(jī)組中還有不同類型的特殊動(dòng)力挖掘機(jī)。因此，符合輪式抓木機(jī)的性能參數(shù)，調(diào)整市場，促進(jìn)行業(yè)的正常運(yùn)行，提高消費(fèi)者對(duì)輪式抓木機(jī)的選擇具有重要意義。

輪胎式抓木機(jī)

輪胎式抓木機(jī)用油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油等；不同牌號(hào)和不同等級(jí)的用油不能混且；不同品種挖掘機(jī)用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同；要保證用油清潔，防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入；根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號(hào)。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油；齒輪油的粘度相對(duì)較大，以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載，液壓油的粘度相對(duì)較小，以減少液體流動(dòng)阻力。

抓木機(jī)的日常保養(yǎng)要點(diǎn)：4檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)抓斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；

在這里我們簡單介紹一下輪胎式抓木機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率：總功率指在沒有消耗功率附件，如、風(fēng)扇、交流發(fā)電機(jī)及空氣濾清器的情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上測得的輸出功率。清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時(shí)，待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn)；當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí)，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上；要按照要求更換冷卻液和防腐蝕器。

輪胎式抓木機(jī)

輪胎式抓木機(jī)是在底盤的前方鉸裝由動(dòng)臂、連桿機(jī)構(gòu)和裝載斗組成的工作裝置，在行進(jìn)中鏟裝、運(yùn)送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機(jī)械。若換裝相應(yīng)的工作裝置，還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼材等作業(yè)，是一種用途十分廣泛的工程機(jī)械。

一、抓木機(jī)的特點(diǎn)和稱重計(jì)量

抓木機(jī)自重大,軸距短,且始終處于流動(dòng)作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對(duì)它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會(huì)影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對(duì)貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對(duì)貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。

抓木機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí)，初期采用測比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝，會(huì)造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝欠載，則會(huì)降低運(yùn)輸效能，損害客戶利益。同時(shí)，因抓木機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地磅，裝卸效率低下費(fèi)用也很高。

隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高。需要一種先進(jìn)的抓木機(jī)稱重系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)裝載過程中對(duì)貨物的自動(dòng)準(zhǔn)確計(jì)量，對(duì)于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效。

二、傳感器的選擇

根據(jù)輪胎式抓木機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)，信號(hào)采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過載、抗震動(dòng)、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。