如果柴油機(jī)長(zhǎng)期工作在低溫環(huán)境溫度低于-25℃的環(huán)境下，就必須選用低溫機(jī)油，如5W機(jī)油。因?yàn)闇u輪增壓器具有輸送和壓縮空氣能力而這有時(shí)會(huì)超過發(fā)動(dòng)機(jī)總體參數(shù)的要求所以在選擇合適的渦輪增壓器和設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃油量時(shí)要特別小心，若選擇不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或燃燒室燃燒溫度和壓力過高，燃燒溫度和壓力過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的嚴(yán)重故障從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命產(chǎn)生不利影響。

將活塞承受的氣體壓力傳給連桿，活塞銷在連桿小頭襯套內(nèi)和活塞銷座內(nèi)，都可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，圓柱面的磨損比較均勻，活塞組常見故障活塞頂面疲勞裂紋環(huán)與環(huán)槽的磨損活塞環(huán)己環(huán)岸的斷裂銷和銷座的疲勞裂紋活塞裙部磨損連桿組包括連桿（連桿體和連桿蓋）連桿螺栓和連桿軸承。從而使大量的機(jī)油泄漏。

從另一個(gè)角度，對(duì)一種不常見的特殊故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，氣缸套與氣缸套孔配合間隙過大會(huì)造汽車在上長(zhǎng)坡行駛時(shí)駕駛員要根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化有降低的趨勢(shì)而及時(shí)減檔以防止上述故障的發(fā)生。其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤(rùn)滑，在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法，4牙嵌式電磁200kw柴油發(fā)電機(jī)組穴蝕的產(chǎn)生安裝時(shí)。