北京到福州貨柜船運(yùn)公司 門到門船運(yùn)物流
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北京到福州貨柜船運(yùn)公司-門到門船運(yùn)物流

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聯(lián)系人 肖秋鳳

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
啟運(yùn)港 國內(nèi)所有港口
目的港 國內(nèi)所有港口
運(yùn)輸方式 門對門
理念 安全、準(zhǔn)時(shí)、 便捷
運(yùn)輸條款 國內(nèi)海運(yùn)門到門
商品介紹
廣州全海貨運(yùn)代理有限以司成立于2012年,提供專業(yè)的國內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸,內(nèi)貿(mào)船運(yùn),海鐵聯(lián)運(yùn)等門到門一條龍服務(wù)體系。并與多家國內(nèi)優(yōu)質(zhì)船運(yùn)公司工作(中海,中遠(yuǎn),安通,中谷新良,中外運(yùn),信風(fēng)等)、集裝箱車隊(duì)保持著長期而穩(wěn)定的合作關(guān)系,為客戶提供安全、便捷的集裝箱貨柜、海運(yùn)、船運(yùn)物流服務(wù)。
集裝箱規(guī)格有:
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(27噸,適于裝重貨)
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米(26噸,適于裝輕貨)
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(26噸,適于裝泡貨)
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展:
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸快速發(fā)展的時(shí)間不長,但起點(diǎn)不低,一起步便朝著多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢就在于能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門到門運(yùn)輸,這是吸引廣大國內(nèi)貨主積極采用集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕颉?br/>北京到福州貨柜船運(yùn)公司
集裝箱海運(yùn)主要有哪些特點(diǎn):
1、貨物向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:以往的集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)耐际且恍┑偷纳唐?,比如說大豆以及一些纖維制品等,隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,越來越的生產(chǎn)技術(shù)將被引入到平時(shí)的生產(chǎn)中,因此集裝箱海運(yùn)的貨物也逐漸向輕泡貨和高值貨發(fā)展,現(xiàn)在一個(gè)集裝箱的貨物重量可能只有以往的一半重量,但是可能比以往高出了好幾倍,這主要是因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)呢浳镏饕且恍C(jī)械電器和制成品等高附加值的產(chǎn)品;
2、運(yùn)輸向網(wǎng)絡(luò)化和多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展:在以前,集裝箱運(yùn)輸往往只到沿海港口,因此,較大的企業(yè)一般都只匯集在這些城市。隨著交通的發(fā)展,各種交通工具的使用以及道路的修建,運(yùn)輸逐漸暢通起來?,F(xiàn)在集裝箱在海運(yùn)港卸貨之后,幾乎可以馬不停蹄地裝上內(nèi)河船或者一些集裝箱卡車,再通過多種運(yùn)輸方式聯(lián)合將貨物運(yùn)往目的地,其中完全不需要更換,也沒有任何阻礙。減少了貨物在路途中使用的時(shí)間,提高了運(yùn)輸效率,方便了企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營;
3、集裝箱向大型化方向發(fā)展:以往集裝箱以2T和5T為主,但是顯然無法適應(yīng)現(xiàn)在的國際集裝箱海運(yùn)的需要,所以目前正在逐步被20英尺、40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。隨著國際貨物運(yùn)輸量的增加,以及對集裝箱要求的提高,相信未來標(biāo)準(zhǔn)集裝箱還會(huì)被更大更精密的集裝箱所代替。據(jù)了解,現(xiàn)在45英尺的集裝箱已經(jīng)投入到國內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸中,并且也已經(jīng)逐漸在國際海運(yùn)中得到使用。
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國內(nèi)海運(yùn)集裝箱的優(yōu)勢:
國內(nèi)集裝箱海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式對比,海運(yùn)集裝箱可有效縮短貨物在途運(yùn)輸及滯港時(shí)間,減少損耗,減少了因多次裝卸而所產(chǎn)生的費(fèi)用,并可實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)一線直達(dá)運(yùn)輸,提升物流的便利程度。在貨物運(yùn)輸過程中減少裝卸次數(shù),縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間,節(jié)省了運(yùn)輸成本,可謂是綠色物流,大的優(yōu)勢在于運(yùn)送蔬菜、活魚等鮮活農(nóng)產(chǎn)品,能使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物,減少更換運(yùn)輸方式給貨物造成的損耗。對于玻璃、電子、精密儀器等防震要求較高的工業(yè)品產(chǎn)品,能減少卸載程序,避免一定的損耗可能性。
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國內(nèi)海運(yùn)集裝箱的主要作用:
現(xiàn)運(yùn)輸領(lǐng)域里有空運(yùn),海運(yùn),陸運(yùn)三種模式。空運(yùn)的貨運(yùn)時(shí)間相對比較短,但是一些易燃易爆等貨物是不能使用空運(yùn)運(yùn)輸。陸運(yùn)方式可運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類很多,但是貨物時(shí)間比較長。唯獨(dú)海運(yùn)方式,能收納多種貨物的同時(shí),運(yùn)輸時(shí)間上也不會(huì)太長。海運(yùn)集裝箱的主要作用是按照貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運(yùn)資料來劃分運(yùn)輸貨物,并且將運(yùn)輸貨物按量整理,在海運(yùn)集裝箱裝箱單上詳細(xì)記載了每一集裝箱內(nèi)所裝和積載的情況;
直接通過指運(yùn)輸車輛裝載貨物,利用海運(yùn)集裝箱進(jìn)入對方境內(nèi)后,不需要卸載換乘對方國家的運(yùn)輸工具,而是由原車直接將貨物運(yùn)送到目的地的。兩國的貨運(yùn)車輛搭乘海運(yùn)集裝箱,按照雙方商定的口岸、區(qū)域或運(yùn)輸線路從事運(yùn)輸活動(dòng),方便了貨物運(yùn)輸?shù)倪B接,減少更換當(dāng)國貨車運(yùn)輸?shù)娜肆Τ杀尽?br/>廣州全海貨運(yùn)代理公司,處于華南航運(yùn)中心黃埔區(qū)海員路。公司集貨物運(yùn)輸、車輛、倉儲等一身的優(yōu)質(zhì)物流公司,擁有一批勤奮的、高素質(zhì)的、敬業(yè)的員工;高效、快捷的優(yōu) 秀車隊(duì);誠信、守時(shí)的集裝箱船公司;更有大批誠信的、的合作客戶。公司引入先進(jìn) 的、科 學(xué)的管理理念,竭誠地為您提供優(yōu)質(zhì)的、讓你微笑的服務(wù)。
聯(lián)系方式
公司名稱 廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系賣家 肖秋鳳 (QQ:296276414)
手機(jī) 祺祷祸祶祸祴祻祵祸祸祳
傳真 祹祶祹-祷祶祶祻祳祵祻祵
地址 廣東省廣州市