造紙黑液是工業(yè)廢水的主要來源，在造紙黑液廢水中含有大量工業(yè)堿木質(zhì)素、未降解半纖維素、無機鹽和糖類。損失揚程主要來自于管路阻力，管徑越小顯然阻力越大，因而損失揚程越大，所以減小管徑后，水泵的實際揚程非但不能增加，反而會降低，導(dǎo)致水泵效率下降。在制漿造紙過程中，大量的制漿造紙要經(jīng)歷洗篩、漂白、濃縮、供漿、施膠、涂布、黑液回收等這些工段，這些制作過程受到泡沫的影響給操作帶來困難降低紙漿質(zhì)量造成纖維流失同時增加成本污染環(huán)境。

黑液中的各組分有助于分散顆粒延長凝結(jié)時間,根據(jù)造紙制漿的特點，京旗化工通過一系列的測試方法對消泡劑性能進行了提升制漿造紙黑液廢水處理消泡劑效果相比優(yōu)勢明顯，制漿造紙黑液廢水處理消泡劑進行現(xiàn)場性能應(yīng)用測試的情況，測試表明消泡劑消泡水達到國際上技術(shù)水平．某些指標(biāo)還超過部分國外產(chǎn)品。造紙黑液是工業(yè)廢水的主要來源，在造紙黑液廢水中含有大量工業(yè)堿木質(zhì)素、未降解半纖維素、無機鹽和糖類。

制漿造紙黑液廢水處理消泡劑制備

通過分子結(jié)構(gòu)角度研究黑漿應(yīng)用性能的影響，采用物理復(fù)配以及胺化反應(yīng)的方法對造紙黑液廢水進行改性,制備出制漿造紙黑液廢水處理消泡劑。與目前市面上的造紙消泡劑相比，京旗造紙黑液廢水處理消泡劑含量低表面活性更高起泡性能抑泡性能更好,相同條件下用量更少,消泡更快，抑泡更久。船舶柴油機，中央冷卻器，卸套水冷卻器，活塞冷卻器，潤滑油冷卻器，預(yù)熱器，海水淡化系統(tǒng)（包括多級及單級）。

制漿造紙黑液廢水處理消泡劑配比

通過單因素實驗,確定了造紙消泡劑配比造紙黑液,消泡劑1.8%。

紙漿泵兩相流

ZJ型通道式無堵塞紙漿泵，廣泛應(yīng)用于輕工、造紙、礦山、化工、環(huán)保、石油、冶金、制藥、釀造等行業(yè)，是輸送含有固體顆粒、纖維及污水等混合懸浮介質(zhì)的節(jié)能新產(chǎn)品。

泵的密封形式采用填料密封或機械密封、由用戶根椐需要選用，同時根椐需要允許采用適合于ISO3069規(guī)定的密封空腔尺寸的其它結(jié)構(gòu)的軸封型式（如帶波極管的機械密封像副葉輪密封等等）。