托盤(pán)現(xiàn)貨

托盤(pán)作業(yè)不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實(shí)行，使倉(cāng)庫(kù)建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。在貨物包裝方面，促進(jìn)了包裝規(guī)格化和模塊化，甚至對(duì)裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì)有顯著的影響。隨著生產(chǎn)設(shè)備越來(lái)越精密，自動(dòng)化程度越來(lái)越高，生產(chǎn)的計(jì)劃性越來(lái)越強(qiáng)和管理方式的逐步先進(jìn)，工序間的搬運(yùn)和向生產(chǎn)線供給材料和半成品的工作就越發(fā)顯得重要了。公司秉承“效率成就品牌，誠(chéng)信鑄造未來(lái)”的企業(yè)宗旨，始終把滿(mǎn)足客戶(hù)需求放在首位，充分體現(xiàn)客戶(hù)價(jià)值，以求和諧共贏。

而托盤(pán)作業(yè)是迅速提高搬運(yùn)效率和使材料流動(dòng)過(guò)程有序化的有效手段，在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著巨大的作用。

托盤(pán)公用系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題

我國(guó)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化程度低，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一問(wèn)題：目前，托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái)，但規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)僅僅是推薦性標(biāo)準(zhǔn)，推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的市場(chǎng)占有率僅僅為23%左右，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平。此外，由于歷史原因，國(guó)內(nèi)托盤(pán)規(guī)格來(lái)源眾多，既有歐洲標(biāo)準(zhǔn)，也有亞洲日本標(biāo)準(zhǔn)，更有美國(guó)等國(guó)的英制標(biāo)準(zhǔn)，還有眾多的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)讓企業(yè)無(wú)所適從，帶來(lái)了混亂，目前各類(lèi)規(guī)格的托盤(pán)有100種之多，此外還有更多非標(biāo)定制的不符合任何標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的托盤(pán)。企業(yè)擁有的這些規(guī)格五花八門(mén)，自然無(wú)法進(jìn)入社會(huì)公共物流系統(tǒng)。但是在中國(guó)，實(shí)際情況是絕大多數(shù)制造廠都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)托盤(pán)的直達(dá)運(yùn)輸，由此造成的人力、物力資源的浪費(fèi)是十分驚人的。

大家都知道，托盤(pán)共用系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)循環(huán)共用，就須使用統(tǒng)一規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，中國(guó)目前的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格不同一，帶來(lái)的貨架、叉車(chē)、月臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施與裝備的規(guī)格也不統(tǒng)一，給托盤(pán)共用系統(tǒng)的推廣帶來(lái)了很大問(wèn)題。

托盤(pán)受到青睞的原因

托盤(pán)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的地位越來(lái)越顯赫，尤其是托盤(pán)，由于它應(yīng)用較為廣泛，被大部分企業(yè)所青睞。這是由于隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活質(zhì)量要求的提高，國(guó)際貿(mào)易量迅速猛漲，國(guó)際物流量隨之大幅擴(kuò)大。

由于競(jìng)爭(zhēng)激烈和降低成本的訴求，進(jìn)口國(guó)的貨主都要求以托盤(pán)的形態(tài)進(jìn)貨，并使用與本國(guó)、本企業(yè)的物流設(shè)施、設(shè)備規(guī)格一致的托盤(pán)交貨，以便貨到后直接進(jìn)入自己的物流系統(tǒng)，避免因托盤(pán)規(guī)格不一帶來(lái)的高額費(fèi)用。