
輸送設(shè)備廠家水泥粉煤灰輸送機(jī)圖片-圣能自吸式氣力吸糧機(jī)
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥9900.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
憩憭憧憩憬憫憩憩憧憪憥
在線客服

曲阜圣能機(jī)械有限公司
店齡5年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
岳經(jīng)理 經(jīng)理
聯(lián)系電話
憩憭憧憩憬憫憩憩憧憪憥
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市




廠家信譽(yù)保障承諾: 因公司所有配件包括槽形托輥.平行托輥尼龍托輥.不銹鋼托輥.支架支柱.沖壓軸承座.包膠滾筒.傳動(dòng)滾筒.改向滾筒.電動(dòng)滾筒.逆止器.連軸器.中間架支腿的量產(chǎn)。食品專用輸送帶,耐高溫輸送帶。阻燃輸送帶,pvc 輸送帶防滑輸送帶,耐酸、耐堿輸送帶,聚酯輸送帶,尼龍輸送帶流水線的規(guī)模生產(chǎn),特鋼螺旋s葉片,斗提沖壓畚斗,各類塑料畚斗,管式輸送機(jī)塑料盤片板式鏈條陸續(xù)投產(chǎn) 為此公司鄭重承諾: 所有高揚(yáng)程氣力吸灰機(jī) 多功能除塵式吸灰機(jī) 圓筒庫清倉吸灰機(jī) 粉煤灰上料吸灰機(jī) 負(fù)壓粉煤灰裝車機(jī) 粉煤灰自吸式吸灰機(jī) 粉料抽灰機(jī)價(jià)格 粉煤灰無塵吸灰機(jī) 水泥廠用吸灰機(jī) 粉煤灰氣流吸灰機(jī) 除塵式吸灰機(jī)現(xiàn)貨 吸灰神器粉煤灰氣力吸灰機(jī) 吸灰機(jī)廠家 清庫裝車吸灰機(jī) 粉煤灰自動(dòng)吸灰機(jī) 負(fù)壓氣流抽灰機(jī) 干灰氣力吸灰機(jī) 多型號(hào)吸灰機(jī)規(guī)格型號(hào) 機(jī)械、易塤件非人為原因,一年內(nèi)免費(fèi)以舊換新;一侓納入三包范圍粉煤灰輸送機(jī)視頻是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉,活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運(yùn)等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。
粉煤灰輸送機(jī)視頻由羅茨風(fēng)機(jī)、主動(dòng)力(電機(jī)或柴油機(jī))、脈沖罐(含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等)、星型卸料器(即閉風(fēng)器,通常安裝于脈沖罐底部)、底座(或龍門架)、空氣壓縮機(jī)(即氣泵)、管道(含鋼管、消聲管、軟管等)、吸咀(即進(jìn)料嘴)等部分組成。
按風(fēng)機(jī)口徑,該機(jī)有100mm、125、150、200、250、300、350、400、500等型號(hào)。
粉煤灰輸送機(jī)系統(tǒng)是一項(xiàng)綜合性技術(shù),它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域,屬輸送效率高、占地少、經(jīng)濟(jì)而無污染的高新技術(shù)項(xiàng)目。本公司生產(chǎn)的粉體輸送設(shè)備系統(tǒng)由羅茨鼓風(fēng)機(jī)、手動(dòng)插板閥、旋轉(zhuǎn)供料裝置、文丘里噴射裝置、輸送管道、管道分路閥、以及儲(chǔ)料倉、倉頂除塵裝置、電氣控制系統(tǒng)和相關(guān)的附助設(shè)置組成。 系統(tǒng)工作時(shí)啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī),由其產(chǎn)生高壓柱狀空氣流,高壓柱狀空氣流經(jīng)過文丘里噴射泵,內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓,使旋轉(zhuǎn)供料器供給下來的物料被及時(shí)吸入文丘里噴射器的噴射口。物料由經(jīng)輸送管道輸送至儲(chǔ)料倉。然后儲(chǔ)料倉頂部安裝的倉頂除塵器使物料與輸送氣流分離,剩余的氣流及時(shí)排出室外,也避免現(xiàn)場產(chǎn)生太多的粉塵。
粉煤灰輸送機(jī)哪家好,氣力輸送系統(tǒng)有自動(dòng)運(yùn)行、手動(dòng)運(yùn)行和中控運(yùn)行等方式控制。
氣力輸送設(shè)備以自動(dòng)運(yùn)行為例,當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出輸送信號(hào),氣力輸送裝置排氣閥、進(jìn)料閥打開,裝料開始,當(dāng)達(dá)到設(shè)定重量時(shí),排氣閥、進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉。在氣力輸送系統(tǒng)中,系統(tǒng)后部管道要比前部管道磨損嚴(yán)重,因此在輸送一段時(shí)間后,需要將管道旋轉(zhuǎn)一定角度,并且將后面管道移到前面使用,粉煤灰輸送機(jī)多少錢一臺(tái),使其磨損均勻,管道安裝時(shí)一定固定牢靠,因?yàn)榛蝿?dòng)的管道會(huì)擾亂物料的正常運(yùn)行軌跡,在管道內(nèi)部碰撞及摩擦加劇,在距離較長的輸送系統(tǒng)中,通過設(shè)計(jì)計(jì)算,在一定的距離可采用擴(kuò)大輸送管徑的方法,降低輸送速度,但在擴(kuò)徑的地方一定要保證在此物料輸送的最低速度,否則會(huì)造成堵塞。

