江蘇南通-橋隧智能壓漿臺車-一拖四智能張拉機
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山西眾正機械制造有限公司
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所在地區(qū)
山西省太原市
一、主要技術指標
張拉系統(tǒng) 液壓系統(tǒng) 張拉千斤頂 無線通訊
測力系統(tǒng)精度:0.25%FS 電機功率:3(KW) 公稱拉力:270-5000KN 工作頻率:420MHz
兩前端控制器同步時間精度:10ms 壓力范圍:0~50MPa 單次張拉量程:200m 發(fā)射功率:26dbm(0.8w)
雙頂對了不平衡:≤5KN 流量:3Lmin 位移線性度:0.05% 傳輸距離:0.8km
控制系統(tǒng)工作電壓:220V±10% 工作電壓:380V±10% 行程偏差:±2mm
位移測量精度 lt;0.25%分辨率0.1mm
工作溫度:-20~55℃
二、智能張拉系統(tǒng)主要設備和工作原理
(一)、主要設備
智能張拉系統(tǒng)設備主要由控制設備、張拉設備、其他等組成。
1、 控制設備:工業(yè)觸摸屏計算機、邏輯控制器PLC、變頻器、傳感器等及軟件組成、備用一套手動控制按鈕。
2、 張拉設備:移位器、液壓泵站、電磁閥等組成。
3、 其他:由千斤頂、工作錨、工具錨、夾片等組成。
(二)、工作原理
預應力智能張拉系統(tǒng)以預應力為控制指標,伸長量誤差作為校對指標,通過傳感技術采集每臺張拉設備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量(含回縮量)等數(shù)據(jù),并實時將數(shù)據(jù)傳輸給計算機進行分析判斷,同時張拉設備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實時調(diào)整變頻電機工作參數(shù),從而實現(xiàn)高精度實時調(diào)控油泵電機的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)張拉力及加載速度的控制。系統(tǒng)還根據(jù)預設的程序,由計算機發(fā)出指令,同步控制每臺設備的每一個機械動作,自動完成整個張拉過程。
三、智能張拉系統(tǒng)主要功能與特點
1、一機控雙頂、同步平衡、準確施力
一臺智能張拉主機可控制倆臺千斤頂,雙束四缸同時張拉只需主從兩臺機器,降低成本、使用方便。計算機發(fā)出指令,使兩臺或四臺千斤頂同時準確張拉,減少了誤差范圍,由傳統(tǒng)手工張拉的±15%縮小到±1%。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應力的精度宜為±1.5%”。) (《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.12.2第1款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。)
2、智能控制張拉隨時采集數(shù)據(jù)、校核伸長量等
可設定張拉拉力目標值、位移校核目標值、持荷時間等。張拉時同步平衡張拉,壓力、位移傳感器及時收集數(shù)據(jù)模擬轉(zhuǎn)換數(shù)字信號顯示出來拉力值、鋼絞線拉伸長度,計算機自動計算伸長量,及時校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi),實現(xiàn)應力與伸長量“雙控”,對于打垮度連續(xù)現(xiàn)澆箱梁鋼絞線延伸到頂后自動累計達到記錄值。 (《公路橋涵施工技術規(guī)范》7.6.3款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時,應以伸長量進行校核 其偏差應控制在±6%。)
3、規(guī)范張拉過程,減少預應力損失
本系統(tǒng)實現(xiàn)了預應力張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設計荷施工技術規(guī)范要求,避免或大幅減少了張拉過程中預應力的損失。