跑馬機(jī)

跑馬機(jī)是一種在行駛過(guò)程中，以其工作裝置對(duì)土壤就地松碎，并與穩(wěn)定劑（石灰、水泥、瀝青、乳化瀝青或其他化學(xué)劑）均勻拌和，以提高土壤穩(wěn)定性的機(jī)械，主要用于公路工程施工中，完成穩(wěn)定土基層的現(xiàn)場(chǎng)拌和作業(yè)。

根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，穩(wěn)定土拌和機(jī)可以按以下幾個(gè)方面進(jìn)行分類(lèi)：

（1）按行走部分不同，分為履帶式、輪胎式和復(fù)合式（履帶和輪胎結(jié)合）。

（2）按移動(dòng)方式不同，分為自行式、半拖式和懸掛式。

（3）按動(dòng)力傳動(dòng)的方式不同，分為機(jī)械式、液壓式和混合式（機(jī)液結(jié)合）。

（4）按其工作裝置（銑刀式拌和機(jī)的工作裝置稱(chēng)為銑削筒，又稱(chēng)為轉(zhuǎn)子）在機(jī)器上的位置不同，分為中置式和后置式兩種。一般來(lái)說(shuō)，后置式跑馬機(jī)的整機(jī)穩(wěn)定性較差，但更換刀具及拌和轉(zhuǎn)子容易，保養(yǎng)方便；中置式穩(wěn)定土拌和機(jī)由于軸距較大，轉(zhuǎn)彎半徑大，機(jī)動(dòng)性受到限制。

（5）按拌和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向不同可分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩種。正轉(zhuǎn)即拌和轉(zhuǎn)子由上向下切削；反轉(zhuǎn)即拌和轉(zhuǎn)子由下向上切削。正轉(zhuǎn)相對(duì)反轉(zhuǎn)拌和阻力小，因此所消耗功率較小，但反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子對(duì)穩(wěn)定材料反復(fù)拌和與破碎較好，拌和質(zhì)量也比正轉(zhuǎn)好，且正轉(zhuǎn)只適用于拌和松散的穩(wěn)定材料。

跑馬機(jī)的液壓系統(tǒng)幾種常見(jiàn)的損耗

損耗現(xiàn)象在任何機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)，只有了解了之后及時(shí)做出合理的預(yù)防工作，才能盡量減少和消除它的損耗。在跑馬機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，液壓系統(tǒng)發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用，但是它也存在損耗。詳細(xì)地幾種常見(jiàn)損耗介紹如下。

1、能量損耗：跑馬機(jī)工作時(shí)是邊行駛邊作業(yè)，負(fù)荷變化頻繁且變化范圍較大。其液壓系統(tǒng)工作時(shí)存在著三次能量轉(zhuǎn)換，包括液壓泵產(chǎn)生高壓油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能；執(zhí)行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能和熱量。整個(gè)能量轉(zhuǎn)換和傳輸過(guò)程伴隨著能量損失，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、泵、閥、負(fù)載相互之間的不匹配也會(huì)產(chǎn)生較大的能量損失。

2、功率匹配能量損耗：設(shè)備作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對(duì)象不同，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需求也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整特性，發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性曲線。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵聯(lián)合工作時(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速特性和萬(wàn)有特性可知，發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)調(diào)速拉桿位置都對(duì)應(yīng)著較佳節(jié)能工作點(diǎn)和較大功率點(diǎn)，并以此作為發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵和較佳匹配調(diào)整液壓泵的吸收功率。由于設(shè)備工作負(fù)載的多變性，使液壓泵的吸收功率發(fā)生變化，引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離較佳節(jié)點(diǎn)。

3、液壓源能量轉(zhuǎn)換損耗：液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓泵體內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間因存在間隙，結(jié)合面間密封不嚴(yán)，使液壓泵產(chǎn)生泄漏，造成系統(tǒng)功率損失；油液因有一定的粘性，流經(jīng)泵體內(nèi)表面時(shí)會(huì)受到流阻產(chǎn)生能量損失；油液在負(fù)壓條件下的氣穴和在高壓條件下的體積壓縮產(chǎn)生能量損失；在吸油過(guò)程中由于吸油阻力太大、油液粘度大及液壓泵轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因而導(dǎo)致油液不能全部充滿(mǎn)密封工作腔等原因產(chǎn)生容積損失，使泵的效率下降。

以上就是拌和機(jī)液壓系統(tǒng)的幾種常見(jiàn)損耗，它們會(huì)使系統(tǒng)的工作效率變成平時(shí)的一半左右，對(duì)整體機(jī)器的工作效果影響非常大，或許還會(huì)耽誤工期。所以研究設(shè)備液壓系統(tǒng)的節(jié)能控制技術(shù)就具有特別重要的意義了。

跑馬機(jī)治理粉塵的方法

瀝青混和料跑馬機(jī)主要應(yīng)用于筑路行業(yè)，并發(fā)揮了很重要的作用，該設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生廢氣和粉塵等公害，廠家需要采取相關(guān)措施來(lái)治理這些危害，本文接下來(lái)將對(duì)跑馬機(jī)治理粉塵的方法進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。拌和機(jī)在使用的過(guò)程中會(huì)有大量的粉塵污染產(chǎn)生，要想減少粉塵產(chǎn)生量首先可以從拌和機(jī)改良入手，通過(guò)整機(jī)設(shè)計(jì)改進(jìn)來(lái)優(yōu)化機(jī)械各個(gè)密封部位的設(shè)計(jì)精度，盡可能的做到設(shè)備攪拌過(guò)程中全密封，這樣便可以將粉塵控制在攪拌設(shè)備內(nèi)。此外還需要注意優(yōu)化設(shè)備內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)節(jié)，注意每一個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于粉塵外溢的控制。風(fēng)力除塵也是拌和機(jī)中進(jìn)行粉塵危害治理的方法之一，這種方法是比較老式的一種方法，主要是利用旋風(fēng)除塵器來(lái)進(jìn)行除塵作業(yè)，但是由于這種老式的除塵器只能夠除去較大顆粒的粉塵，因此不能夠完全滿(mǎn)足粉塵的處理。但是現(xiàn)在社會(huì)對(duì)風(fēng)力除塵器也做出了不斷的改善，通過(guò)多套大小不一的旋風(fēng)除塵器組合使用，來(lái)完成對(duì)各種大小顆粒的粉塵處理。

除了上述兩種粉塵治理的方法，拌和機(jī)還可以采取濕式除塵和布袋除塵兩種方法。濕式除塵對(duì)于粉塵的處理度比較高，可以除去攪拌過(guò)程中出現(xiàn)的粉塵，但是由于是用水作為除塵原材料，所以又會(huì)造成水污染。布袋除塵是拌和機(jī)中比較適合的一種除塵方式，是一種桿式除塵模式，適合顆粒小的粉塵的處理。

以上為你介紹的是拌合機(jī)治理粉塵的幾種方法，希望以上資料可以幫助到大家。