219圓管拉彎?rùn)C(jī)器 219鋼管彎曲機(jī)器廠家價(jià)格
3、檢查托料架、擋料架及滑塊上有無(wú)異物，如有異物，應(yīng)清理干凈。
2、節(jié)省了多人力資源，每噸工字鋼從原料到彎制成形，四人一組，且生產(chǎn)時(shí)間為二十分鐘左右。
219圓管拉彎?rùn)C(jī)器數(shù)控彎管機(jī)操作工藝及技術(shù)說(shuō)明：

數(shù)控彎管機(jī)主要用于電力施工，公鐵路建設(shè)，鍋爐、橋梁、船舶等方面的管道鋪設(shè)及修造，數(shù)控彎管機(jī)操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、安裝快速，在彎管機(jī)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)產(chǎn)品位置，運(yùn)用廣泛，那么數(shù)控彎管機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有哪些呢。生產(chǎn)設(shè)備：小導(dǎo)管沖孔|小導(dǎo)管尖頭機(jī)|工字鋼冷彎?rùn)C(jī)|注漿泵||網(wǎng)片排焊機(jī)|袖閥管|八字筋成型機(jī)

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WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，能準(zhǔn)確，大幅度隧道工字鋼加工。WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。
6、檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無(wú)異常。

管型規(guī)整化：

設(shè)計(jì)和排管時(shí)要過(guò)大的圓弧、任意、復(fù)合彎以及大于180。的圓弧。過(guò)大的圓弧不但使工裝笨重，而且受彎管機(jī)機(jī)床尺寸的限制；任意、復(fù)合彎設(shè)計(jì)造型很不合理，地妨礙了機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，使操作者笨重的體力勞動(dòng)；大于180。的圓弧使彎管機(jī)無(wú)法卸模。

219圓管拉彎?rùn)C(jī)器WGJ-219圓管彎拱機(jī)

液壓系統(tǒng)：25mpa

額定電壓：380v

推進(jìn)速度：2-5m

滾輪速度：3.8m/min

油泵功率：4kw

整機(jī)重量：2350kg

整機(jī)外形尺寸：2550*1450*1600mm

適中的彎曲成形速度：

219圓管拉彎?rùn)C(jī)器彎曲成形速度對(duì)成形質(zhì)量的主要影響為：速度太快，容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平，圓度達(dá)不到要求，造成導(dǎo)管的拉裂、拉斷；速度太慢，容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷。針對(duì)這兩臺(tái)數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn)，將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機(jī)器彎曲速度的20％--40％為宜219圓管拉彎?rùn)C(jī)器。

大型彎管機(jī)的幾個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)：

管型規(guī)整化：設(shè)計(jì)和排管時(shí)要過(guò)大的圓弧、任意、復(fù)合彎以及大于180°的圓弧。過(guò)大的圓弧不但使機(jī)械笨重，而且受彎管機(jī)機(jī)床尺寸的限制；任意、復(fù)合彎設(shè)計(jì)造型很不合理，的妨礙了機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，使操作者笨重的體力勞動(dòng)：大于180°的圓弧使彎管機(jī)無(wú)法卸模。

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1、工程范圍：隧道掘進(jìn)支護(hù)、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護(hù)、糧倉(cāng)架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護(hù)、斜井支護(hù)、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。
219鋼管彎曲機(jī)器1、數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)將所需拱彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間；