

華北金屬(天津)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 耐磨板
友利通達(dá)-江西瑞典進(jìn)口耐磨板生產(chǎn)基地-河南瑞典進(jìn)口耐磨板出售
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華北金屬(天津)有限公司
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天津市靜海區(qū)
主營(yíng)產(chǎn)品





友利通達(dá)金屬主要有: nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm450耐磨板,nm500耐磨板,nm360耐磨板,nm400耐磨板等歡迎選購(gòu)
工具鋼是用于制造切削工具,量具,模具和磨損工具的鋼。根據(jù)其用途,它分為切削工具鋼,模具鋼和兩個(gè)句子。接下來(lái),我們將為您提供工具鋼中的——切削刀具鋼的詳細(xì)說(shuō)明。
刀具鋼系列還有碳素工具鋼,低合金工具鋼和高速鋼。不同類型鋼的成分,性質(zhì)和用途自然不同。通常,切削工具鋼需要具有以下性能要求:高硬度,高耐磨性,高熱(紅)硬度,足夠的韌性等。
碳素工具鋼的碳含量為0.65%-1.35%。由于其成本低,易于鍛造和切割,因此具有良好的性能。它用于鉗工,木工,切割工具和研磨工具,形狀簡(jiǎn)單,力量小。應(yīng)用范圍廣泛。常見(jiàn)的碳素工具鋼牌號(hào)有T7,T7A,T8,T8A,T10,T10A,T12,T12A等。當(dāng)然,這種鋼種的缺點(diǎn)是紅色硬度差,而當(dāng)?shù)镀瑴囟雀哂?00℃時(shí),硬度和耐磨性顯著降低。
低合金工具鋼的碳含量為0.75%至1.5%。為了克服上述碳素工具鋼的缺點(diǎn),通常添加少量的合金元素如Cr,Mn,Si,W,V等。其中,添加Cr,Mn,Si等元素可以提高淬透性。 Si的加入提高了耐回火性;添加W和V可提高耐磨性。常用的低合金工具鋼牌號(hào)有9SiCr,CrWMn,8MnSi,Cr06,Cr2,9Mn2V等。這種鋼種可用于鉆頭,鉸刀,鋸片,剪刀等。
高速鋼的碳含量約為1%,高達(dá)1.6%。由于它的切削速度是其他切削工具鋼的1-3倍,因此需要具有高硬度,耐磨性和紅硬性。對(duì)于高速鋼,紅色硬度特別重要,因此高速鋼通常含有更多的W或Mo,CO等。常用的高速鋼牌號(hào)有W18Cr4V,W6Mo5Cr4V2,W9Mo3Cr4V,W4Mo3Cr4V2等。這種鋼種可用于車刀,銑刀,鉸刀,銷刀,絲錐等。
汽車用合金結(jié)構(gòu)鋼
天津友發(fā)源泰鋼鐵主營(yíng)耐磨鋼板、Mn13鋼板,Q690D高強(qiáng)板、Q550D高強(qiáng)板、510L高強(qiáng)板、600L高強(qiáng)板、700L高強(qiáng)板等各種高強(qiáng)板產(chǎn)品,用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī)械等等。
汽車用合金結(jié)構(gòu)鋼
曲軸和連桿及轉(zhuǎn)向器用鋼 汽車上大量的軸類主要有調(diào)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼和非調(diào)質(zhì)鋼制造。其中典型零件有曲軸、連桿、半軸、傳動(dòng)軸以及前軸等。曲軸分鑄造曲軸和鍛鋼曲軸,鍛造曲軸用鋼在輕型和中負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)上,通常用40Cr、50MnB或45#鋼,對(duì)于重型車或汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,則采用淬透性和強(qiáng)韌性更好的鋼種,如42CrMo、35CrMo等。目前國(guó)內(nèi)主要采用的連桿用鋼是規(guī)格為Φ30-Φ70的鋼坯,品種主要有非調(diào)質(zhì)合金鋼45M5UA2,40MnS等。
半軸用鋼 汽車半軸承受著較高的扭轉(zhuǎn)和彎曲應(yīng)力,因此既要考慮扭轉(zhuǎn)和彎曲強(qiáng)度,又必須有高的疲勞強(qiáng)度,轎車和輕型車的半軸多采用冷擠壓,載重汽車的半軸多采用鍛造。
傳動(dòng)軸用鋼 汽車傳動(dòng)軸是影響汽車安全及舒適度的重要部件,設(shè)計(jì)合理的汽車傳動(dòng)軸及其用鋼是提高車輛質(zhì)量的重要保證。國(guó)內(nèi)各大鋼廠目前生產(chǎn)的傳動(dòng)牌號(hào)有:50MnB、40Cr、35CrMo等。
齒輪鋼 齒輪鋼主要用于生產(chǎn)制造汽車變速箱軸、齒類零件;汽車驅(qū)動(dòng)橋差速器主從動(dòng)齒、星形齒、半軸齒輪;轉(zhuǎn)向器蝸輪、蝸桿、齒條;發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪等。汽車齒輪鋼不但要求有良好的強(qiáng)韌性、耐磨性,承受沖擊、彎曲和接觸盈利,而且還要變形小、精度高、噪音低。通常,高質(zhì)量水平的齒輪鋼主要表現(xiàn)在三個(gè)方面:末端淬透性帶窄,離散度??;純潔度高;晶粒細(xì)小均勻。此外,良好的加工性能,包括冷、熱加工型和易切削性,也是汽車用齒輪所關(guān)心的重要指標(biāo)。
復(fù)合耐磨鋼板價(jià)格?
友利通達(dá)金屬(天津)有限公司主要代理經(jīng)營(yíng):成都、寶鋼、冶鋼、衡陽(yáng)、包頭、鞍山、天津、洪鋼、無(wú)錫、聊城、規(guī)格耐磨板,中厚壁鋼板,主營(yíng):NM360耐磨板,NM400耐磨板,NM450耐磨板,NM500耐磨板,NM550耐磨板,NM600耐磨板,高強(qiáng)板,耐候板,合金板,不銹鋼板,高錳耐磨板,橋梁板,寶鋼MN13并與既大鋼廠建立起扎實(shí)的業(yè)務(wù)關(guān)系。
復(fù)合耐磨鋼板是通過(guò)高溫方式如:噴焊,堆焊或激光等離子熔覆等工藝,將高硬度耐磨材料與基板熔合在一起,達(dá)到了冶金結(jié)合,強(qiáng)度可以達(dá)到300多MPa,其中基板可以根據(jù)需求選擇,如常用的Q235或不銹鋼等,主要的區(qū)別是根據(jù)工況的腐蝕或溫度,如果有腐蝕性則需要選擇用不銹鋼作為基板,高溫也是如此,當(dāng)有高溫工況時(shí)普通碳鋼已經(jīng)不能滿足要求,就需要選擇不銹鋼,當(dāng)然造價(jià)也就高一些。合金耐磨材料主要是以碳化鉻為主,可以調(diào)配一下鎳鉬鎢的含量,也就是說(shuō)客戶提出合金含量或者我們根據(jù)工況,如高溫需要加鎳,沖擊需加鉬,硬度則加入鎢等。
隨著近幾年的復(fù)合耐磨鋼板的不斷普及,也已經(jīng)成為工業(yè)中耐磨板消費(fèi)量較大的材料之一, 從煤礦的大煤倉(cāng)到小的落煤管;從水泥熟料倉(cāng)到風(fēng)機(jī)葉片;從玻璃廠的碎玻璃倉(cāng)庫(kù)到生產(chǎn)玻璃線滑板,無(wú)處不在,是我們解決工業(yè)磨損的好幫手,下面介紹一下相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。
復(fù)合耐磨鋼板的技術(shù)參數(shù):
維度:1700HV
材料:低碳鋼基地——可根據(jù)要求提供其它金屬
類型的堆焊硬質(zhì)合金,碳化鈮:鉻,硼合金碳化物豐富
復(fù)合耐磨層硬度c62-65 HRc
厚度:3 - 15毫米
硬質(zhì)合金含量> 50%。
工作溫度1000°C。
碳化鉻金相,其中白色條狀物的硬度可以達(dá)到HV1700以上,相當(dāng)處硬質(zhì)合金
復(fù)合耐磨鋼板有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):
可得到美觀平整的表面
的耐磨耗特性
降低工廠檢修成本
優(yōu)越的熔接強(qiáng)度
均勻的硬度
獨(dú)特的可加工性
