反擊式破碎機(jī)是一種新型率的碎礦設(shè)備，其特點(diǎn)是體積小，構(gòu)造簡(jiǎn)單，破碎比大（可達(dá)40） ，能耗少，生產(chǎn)能力大，產(chǎn)品粒度均勻，并有選擇性的碎礦作用，是很有發(fā)展前途的設(shè)備。目前由于一些耐磨材料的出現(xiàn)，在一些金屬選礦廠中已得到應(yīng)用。

反擊式破碎機(jī)性能特點(diǎn)：

       1.進(jìn)料口大、破碎腔高、適應(yīng)物料硬度高，塊度大、產(chǎn)品石粉少；

       2.反擊板與板錘間隙能方便調(diào)節(jié)，有效控制出料粒度，顆粒形狀好；

       3.結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)器剛性強(qiáng)、轉(zhuǎn)子具

有大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；

       4.高鉻板錘，抗沖擊、抗磨損、沖擊力大；

       5.無(wú)鍵連接，檢修方便，經(jīng)濟(jì)可靠；

       6.破碎功能全、生產(chǎn)率高、機(jī)件磨耗小、綜合效益高。

反擊式巖石破碎機(jī)俗話說(shuō)“要想富、先修路”，很貼切的說(shuō)出的道路在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位。要想大力的發(fā)展經(jīng)濟(jì)沒(méi)有良好的道路條件是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，良好的道路條件是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的先決條件。我國(guó)為了能更好的發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)，在這幾年來(lái)是大力的該改進(jìn)我國(guó)的道路條件，高鐵的建設(shè)也處在改進(jìn)方案之內(nèi)。不管是公路的改善還是高鐵的修建都離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)的砂石料骨料的質(zhì)量決定了工期進(jìn)展，反擊式巖石破碎機(jī)只有基礎(chǔ)砂石骨料的質(zhì)量穩(wěn)定和優(yōu)良，才能保證施工的進(jìn)度順利進(jìn)行宇建公司自成立以來(lái)便以技術(shù)生產(chǎn)為發(fā)展路線，不斷地在技術(shù)上進(jìn)行革新，生產(chǎn)出的反擊式巖石破碎機(jī)設(shè)備不僅符合現(xiàn)在的市場(chǎng)要求，而且還節(jié)能環(huán)保，符合現(xiàn)在的社會(huì)大趨勢(shì)

反擊式巖石破碎機(jī)反擊式破碎機(jī)新技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)使礦山設(shè)備行業(yè)產(chǎn)生了突破，已經(jīng)逐步達(dá)到了我國(guó)的低碳要求。低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式是我國(guó)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略。近幾年，反擊式巖石破碎機(jī)反擊式破碎機(jī)以及反擊式破碎機(jī)制砂生產(chǎn)線設(shè)備供應(yīng)顯得異?；钴S，其主要原因就是國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)以及城鎮(zhèn)建設(shè)正在組建和籌備階段，需要大量的破碎設(shè)備支持。反擊式巖石破碎機(jī)這使得廣大破碎機(jī)廠商開(kāi)始考慮是否抓住時(shí)機(jī)進(jìn)行破碎機(jī)技術(shù)的改革，以開(kāi)發(fā)新的客戶(hù)并保持原有銷(xiāo)售渠道而使之平衡發(fā)展。