我們一般會(huì)采取特殊的防火、防煙分隔措施。膜結(jié)構(gòu)相對(duì)于普通建筑，在主體大空間內(nèi)無(wú)構(gòu)造柱與梁，是一個(gè)連續(xù)完整的空間。膜空間和與之相連的部分之間必須設(shè)置有效的防火分隔設(shè)施，防止火勢(shì)向膜空間以外的其它空間蔓延。用普通建筑中的防火墻和防火卷簾劃分防火分區(qū)難以實(shí)現(xiàn)。我們可以采取一些特殊措施，例如可以采用“防火帶”的方法劃分防火分區(qū)，即在有可燃物品的建筑物中劃分出一段區(qū)域，這個(gè)區(qū)域內(nèi)的建筑構(gòu)件及裝修全部為非燃材料并采取有效的防煙措施，阻擋防火帶一側(cè)的煙火向另一側(cè)蔓延，從而在空間上形成一個(gè)無(wú)形的防火分隔區(qū)域。對(duì)于防煙分區(qū)的劃分，可以利用空間上方結(jié)構(gòu)體系，掛上以耐火纖維為基材的輕質(zhì)幕布，平時(shí)卷起，在火災(zāi)報(bào)警后自動(dòng)放下，懸停于一定高度進(jìn)行防煙分區(qū)，劃分的面積在1000 平方米左右，代替了傳統(tǒng)的擋煙垂壁，效果明顯。

      膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚外型多變；膜材的支撐結(jié)構(gòu)和柔性膜材使修建物外型愈加多元化，新穎漂亮，一起表現(xiàn)結(jié)構(gòu)之美，表明且顏色豐厚，可發(fā)明更自在的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚修建形體和更豐厚的修建言語(yǔ)。

      膜結(jié)構(gòu)動(dòng)力損耗低膜材有較高的反射性及較低的光吸收低而且熱傳導(dǎo)性較低，這極大程度上阻礙太陽(yáng)能進(jìn)入室內(nèi)。別的，膜材的半透明性確保了恰當(dāng)?shù)奶烊宦⑸涔庹彰魇覂?nèi)。

     膜結(jié)構(gòu)跨度空間大指出其因?yàn)樽灾剌p，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚修建能夠不需要內(nèi)部支撐面大跨度掩蓋空間，這使大家能夠列靈活計(jì)和運(yùn)用修建空間，描繪出愈加有構(gòu)思的修建。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚在鋼結(jié)構(gòu)焊接方面有待提升

   跟著中國(guó)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚修建業(yè)的疾速開(kāi)展，膜布局，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚修建鋼布局在國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展中的效果也越來(lái)越重要。2011年全國(guó)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚修建鋼布局用鋼量約1155萬(wàn)噸，比2008年的836萬(wàn)噸增長(zhǎng)了38%。高層鋼布局、空間鋼布局、橋梁鋼布局、輕鋼鋼布局、住所鋼布局和鋼布局廠房等工業(yè)與民用修建，在全國(guó)許多當(dāng)?shù)氐玫綇V泛運(yùn)用。大跨度空間膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚鋼布局已在各種體育館、展覽中心、大劇院、候機(jī)樓和一些工業(yè)廠房中應(yīng)用。已建成的高層超高層膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚鋼布局修建有60多幢，已建和在建橋梁數(shù)目多達(dá)80余座，其間一半以上是鋼橋，有的可謂橋梁。中國(guó)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚鋼布局住所也將進(jìn)入新的疾速開(kāi)展階段。在建造部分的大力推進(jìn)下，一批演示、試點(diǎn)工程和關(guān)鍵技能攻關(guān)項(xiàng)目相繼建成。

   從膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的開(kāi)展規(guī)律來(lái)看，咱們國(guó)家以及國(guó)內(nèi)稱為世界上產(chǎn)鋼大國(guó)。早點(diǎn)05年的時(shí)分現(xiàn)已如破了3億噸，其間鋼布局，在這中心鋼布局的產(chǎn)值高達(dá)1.4億噸，其間動(dòng)力、交通、冶金、機(jī)械、化工、電力、修建及基礎(chǔ)設(shè)施建造等范疇的鋼布局工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建造的支柱。