車牌無人值守稱重系統(tǒng)操作過程：車輛通過道閘壓地感——觸發(fā)信號抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——上地磅稱重——入口稱重重量上傳——語音播放進口稱重重量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發(fā)信號——紅外感應(yīng)車身全部上磅——出口稱重——出口稱重重量數(shù)據(jù)上傳——語音播放稱重重量、毛重是多少、凈重是多少等等或者是顯示屏顯示，或是顯示屏和語音同時提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或者手動開閘。  
無人值守智能稱重系統(tǒng)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和公證性的同時大大降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞。  
地磅無人值守車牌識別智能稱重解決方案
1.根據(jù)客戶實際情況及要求的無人值守汽車衡稱重系統(tǒng)，量身定制。  
2.稱重管理系統(tǒng)的稱重采集模塊可滿足國內(nèi)外廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的國內(nèi)外汽車衡儀表，開發(fā)型接口協(xié)議，具有廣范的兼容性。  
3.雙向過衡均可滿足無人值守稱重。  
4.采用遠距離自動識別系統(tǒng)，車輛過衡會自動識別車牌號、車型、運輸單位、第幾次通過，合法則給予過衡稱重。  
5.智能稀稱重監(jiān)控模塊,CATLE稱重系統(tǒng)會對車輛采用智能化判斷，可準確稱重。  
6.車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍，車輛稱毛重（皮重）時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片，在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。  
7.紅外線感應(yīng)模塊，沒有完全上磅、車輪軋在磅兩邊、有其他配重等情況時，系統(tǒng)拒絕稱重并進行語音警告。  
8.自動語單播報功能，計量完畢后系統(tǒng)會自動語音報重：“重量為8.66噸”，然后播報：“毛重（或皮重）稱量完畢請離開秤臺，再見?！?nbsp; 
9.系統(tǒng)可生成多類型、個性化報表。  
10.多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數(shù)據(jù)實時更新，有效提高了汽車衡的利用率。  
11.根據(jù)用戶需要可添加運輸車輛考勤計次功能，通過LED顯示屏提示車輛進出次數(shù)。  
12.專業(yè)化的硬件控制設(shè)施，系統(tǒng)運行穩(wěn)定智能，使用壽命長，稱重系統(tǒng)的控制部分硬件主要由主控制器、藍牙遠距離讀卡器、藍牙卡、LED顯示屏、紅綠燈等組成。系統(tǒng)均可兼容市場上的稱重系統(tǒng)用的地磅（汽車衡）。

其實要做好電子衡器的維修工作，基本上就是基本功，基本功就是基礎(chǔ)知識加上基本技能。大家都知道，電子衡器是電子技術(shù)、傳感器技術(shù)和機械制造技術(shù)的綜合應(yīng)用。如果你了解基礎(chǔ)知識，而且可以很好的掌握一些維修的技巧，就可以達到取得事半功倍的效果。

電子地磅作為一種日漸流行的大型貨物稱量衡器，若是想要維持其長時間的、穩(wěn)定的以及精準的工作，除了進行定期的保養(yǎng)之外，日常的檢查也是必不可少的。而今天，小編為大家?guī)淼闹R，就是有關(guān)于電子地磅在日常檢查中，必須要檢測的檢驗項目。

很多用戶經(jīng)常使用電子磅秤，但是對于電子磅秤的質(zhì)量指標是什么，可能就很少有人知道了，電子磅秤的三個重要的質(zhì)量指標分別是準確度、穩(wěn)定性和可靠性，很多地磅廠家在設(shè)計和生產(chǎn)的過程中都必須考慮到地磅產(chǎn)品的疲勞壽命和穩(wěn)定性，長期穩(wěn)定性包括老化、疲勞和環(huán)境三個因素