德州東邁減速機(jī)有限公司主營(yíng)：減速機(jī),絲桿升降機(jī)

齒輪的分類：

齒輪發(fā)展至今種類越來(lái)越豐富儼然形成一個(gè)兼具功能與顏值的大家庭。

1、 直齒圓柱齒輪傳動(dòng) ：

直齒圓柱齒輪用成形法或展成法加工而成，制造方便，成本低，用于平行軸傳動(dòng)。齒輪嚙入與嚙出時(shí)沿著齒寬同時(shí)進(jìn)行，因此容易產(chǎn)生沖擊、振動(dòng)和噪音。

2、 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)：

圓柱斜齒輪有重合系數(shù)大、傳動(dòng)平穩(wěn)、齒輪強(qiáng)度高、適于重負(fù)載的特點(diǎn)。但相比直齒而言，斜齒有軸向力，結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜。

3、 人字齒輪傳動(dòng)

人字齒輪特征就是齒寬一側(cè)為左旋，另一側(cè)為右旋，具有承載能力高、傳動(dòng)平穩(wěn)和軸向載荷小等優(yōu)點(diǎn)，因此在重型機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中有廣泛應(yīng)用。只不過(guò)它的加工較為困難，造價(jià)相對(duì)較高。

4、齒輪齒條傳動(dòng)

齒輪齒條傳動(dòng)承載力大，傳動(dòng)精度較高， 可無(wú)限長(zhǎng)度對(duì)接延續(xù)，而且傳動(dòng)速度可以很高， 因此它常用于大版面鋼板、玻璃數(shù)控切割機(jī)、建筑施工升降機(jī)等。它缺點(diǎn)在于若加工安裝精度不夠，則會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)噪音大，磨損大等問(wèn)題

5、內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)

內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)與外嚙合相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、承載能力高的特點(diǎn)，在行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中獲得廣泛應(yīng)用。

面齒輪傳動(dòng)的齒面生成和彎曲應(yīng)力分析

齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中基本的傳動(dòng)方式。面齒輪傳動(dòng)是一種新型齒輪傳動(dòng),它有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),尤其是在高速重載的場(chǎng)合。本文研究了正交面齒輪的齒面生成及其應(yīng)用設(shè)計(jì)、基于斜齒小齒輪的面齒輪的齒面生成和幾何建模、面齒輪傳動(dòng)的彎曲應(yīng)力分析。 在正交面齒輪齒面生成的研究中,通過(guò)嚙合處的相對(duì)速度和公法線,根據(jù)嚙合原理中齒面的嚙合條件,推導(dǎo)了面齒輪的齒面方程、面齒輪齒頂變尖與齒根根切的條件;推導(dǎo)了面齒輪的大齒寬系數(shù);對(duì)面齒輪的齒面、齒根過(guò)渡曲面進(jìn)行了可視化;并討論兩種新型的基于面齒輪的行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,對(duì)其傳動(dòng)比和傳動(dòng)效率進(jìn)行了對(duì)比分析。 在基于斜齒小齒輪的面齒輪的齒面生成和幾何建模中,研究了刀具齒輪的兩種生成方法,一種是利用傳統(tǒng)的螺旋漸開(kāi)線小齒輪的包絡(luò)原理,另一種是利用由齒條刀具生成的小齒輪的包絡(luò)原理;推導(dǎo)了基于斜齒小齒輪的面齒輪的齒面方程,討論了其齒寬的限制條件;編制了相應(yīng)的程序,實(shí)現(xiàn)了基于斜齒小齒輪的面齒輪的齒面可視化,并得到了其三維幾何模型。 在面齒輪傳動(dòng)的彎曲應(yīng)力有限元分析中,分別分析了圓柱齒輪和面齒輪在齒頂受載時(shí)輪齒的彎曲應(yīng)力分布規(guī)律;討論了外力作用位置沿齒長(zhǎng)方向變化與螺旋角變化時(shí)圓柱齒輪和面齒輪彎曲應(yīng)力的變化規(guī)律。