德州東邁減速機(jī)有限公司主營：減速機(jī),絲桿升降機(jī)

PC減速機(jī)是一款怎么樣的減速機(jī)？該怎么使用？

在我剛開始接觸這種傳動件的時候，看到減速機(jī)的型號那么多，真不知道怎么區(qū)分，又好奇這這種減速機(jī)的型號與它的命名之間有什么關(guān)聯(lián)的。直到工作一段時間之后才把這些系列都了解了一遍。今天要給您講的是PC減速機(jī)，這款減速機(jī)用的不多。通常是專一使用的。

PC減速機(jī)

這是PC減速機(jī)的樣子，它一般是比較小的，通常與NMRV渦輪減速機(jī)搭配使用。

PC減速機(jī)在幾個型號，分別是：PC063、PC071、PC080、PC090這四個型號。這種PC齒輪減速機(jī)的優(yōu)點有以下三個

1.傳動比大：一級減速機(jī)時傳動比為1/6-1/87；兩級減速時 傳動比為1/99-1/7569；三級減速時傳動比為1/2057-1/658503；根據(jù)需要可采用更多級組合。

有時候你不知道什么是一級減速二級減速，看上圖，你就可以很明白清晰地知道了。通過以此類推推出三級減速的結(jié)構(gòu)。個人覺得這張圖示很好理解的。

2.傳動：由于該機(jī)嚙合部位采用了滾動嚙合，平均效率可達(dá)90%以上。

3.體積小、重量輕：由于不僅采用了行星傳動原理，輸入軸和輸出軸在同一條軸線上，而且有與電動機(jī)直聯(lián)呈一體的獨特之處，因而本機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕的特點。

蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動原理詳解

蝸桿傳動：

蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運(yùn)動和動力的一種傳動，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90°。蝸桿傳動用于在交錯軸間傳遞運(yùn)動和動力。

1.簡介

蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分蝸桿傳動，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，渦輪轉(zhuǎn)過一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，渦輪轉(zhuǎn)過兩齒。

2.特點

(1)傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機(jī)構(gòu)中，I可達(dá)1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。

(2)傳動平穩(wěn)，無噪音。因為蝸桿齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是連續(xù)不斷的，蝸桿齒沒有進(jìn)入和退出嚙合的過程，因此工作平穩(wěn)，沖擊、震動、噪音都比較小。

(3)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉(zhuǎn)動。

(4)蝸桿傳動效率低，一般認(rèn)為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。

(5)發(fā)熱量大，齒面容易磨損，成本高。

RV減速機(jī)的主要用途，怎么潤滑？

RV渦輪減速器與普通電機(jī)、無級變速機(jī)、法蘭式電磁離合剎車電機(jī)組連結(jié)極為方便，不需要聯(lián)軸器來連結(jié)，可適合全位安裝，并且輸出扭矩也比較大，工作相當(dāng)?shù)仄椒€(wěn)等，廣泛用于升降機(jī)、攪拌機(jī)、傳送帶等輕工及冶金行業(yè)。

潤滑脂加得過多或過少都易使軸承發(fā)熱，因為潤滑脂過多時。軸承旋轉(zhuǎn)部分和潤滑脂之間會產(chǎn)生很大的摩擦，而潤滑脂加得過少時。則可能出現(xiàn)干摩擦而發(fā)熱，因此，必須調(diào)整潤滑脂用量，使其約為軸承室空間體積的1/2～2/3，對不合適的或變了質(zhì)的潤滑脂應(yīng)清洗干凈，換上合適的和潔凈的潤滑脂。