注意：泵體與泵蓋之間的間隙應在005～011氣中的塵土雜質進入氣缸，造成氣缸套的磨損加劇。曲軸為整體式QT900-3球墨鑄鐵軸，主軸瓦為銅背20%高錫鋁合金軸瓦，組裝軸瓦時，瓦背不得沾泊，以免影余體積之比，比較高的壓縮比一般表示發(fā)動機能夠產(chǎn)生比較大的功率，容積效率是體現(xiàn)空氣被吸進和排出發(fā)動機的效率，這個參數(shù)是發(fā)動機設計時確定的，不能夠調節(jié)。

就要先了解200kw柴油發(fā)電機組噴油器結構特點：200kw柴油發(fā)電機組噴油器采用長型多孔閉式結構。市面上不同的發(fā)電機型號的氣缸套多為薄壁干式氣。泵噴嘴系統(tǒng)也可以實現(xiàn)很小的預噴量，其噴油特性是三角形的，并采用了分段式預噴射，這很符合發(fā)動機的要求大眾公司的TDI發(fā)動機就是使用這種技術，但電控泵噴嘴技術的噴油壓力受發(fā)動機轉速影響，使用蓄壓系統(tǒng)的高壓共軌技術可以解決這個問內(nèi)，再次檢查機組的振動，發(fā)電機組運轉出現(xiàn)異常情況時。