柴油二級保養(yǎng)維護

二級保養(yǎng)維護是維護性修理。二級保養(yǎng)除完成一級保養(yǎng)規(guī)定的工作內容外，重點應根據零部件的自然磨損規(guī)律、運轉中發(fā)現的故障或先兆，有針對性地進行局部的解體檢查，對磨損超限的一般零件予以修理或更換，以消除因零件的自然磨損或因維護、操作不當造成的叉車局部故障，使杭州叉車處于正常的技術狀態(tài)。主要是以檢查、調整、防范為主的項目，主要對叉車進行部分解體、檢查、清洗、換油、修夏或更換超限的易損零部件。除按一級技術維護各項目外，還應增添下列工作：

1、清洗各油箱、過濾網及管路，并檢查有無腐蝕、開裂，清洗后不得用帶有纖維的紗布等擦拭：清洗液力變矩器、變速箱，檢查零件的磨損情況，更換新油。

2、檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節(jié)十字軸的方向：檢查驅動各部件的緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔：拆檢主減速器、差速器，調整軸承的軸向間隙，添加或更換潤滑油。

3、拆檢、調整和潤滑前后輪轂，進行半軸換位。清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙：清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。

4、拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪、殼體及軸承的磨損情況：拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙同，如無心要切勿拆開安閥。

5、檢查轉向節(jié)有無損傷和裂紋，檢果轉向橋主銷與轉向節(jié)的配合情況，拆檢縱，橫拉桿和轉向臂各接頭的麻損情況：拆卸輪胎，對輪輞除銹、涂漆，檢查內、外胎和墊帶，換位并按規(guī)定充氣。

6、檢查手制動機件的連接及緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板的工作行程。

7、檢查蓄電池電液的密度，如與要求不符，必須將其拆下進行充電：清洗水箱及油液散熱器。

8、檢查貨架、車架有無變形：拆洗滾輪：查看各附件的固定是否可告靠，必要時添補、焊牢。

9、拆檢起升油缸、傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。

10、檢查各儀表的傳感器，熔絲及各種開關，必要時進行調整。

公司展會

合力軍團強勢登陸2014亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會

      10月27日—30日，一年一度的亞太地區(qū)物流行業(yè)風向標——2014亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會（CeMAT ASIA）在上海浦東新國際博覽中心隆重舉行，國內外知銘物料運搬設備制造企業(yè)紛紛亮出各自特色產品同臺參展。為進一步加深同新老客戶的友誼和聯系，公司領導張德進、楊安國、徐琳以及馬慶豐等于展會期間蒞臨展會現場，積極同眾多國內外客商進行交流商談，得到廣大客商的熱烈歡迎和一致好評。

發(fā)展前景（下）

叉車行業(yè)的五大發(fā)展趨勢你知道多少？

       電子化、智能化

電動叉車具有高可靠性、性能優(yōu)越的特點。以倉儲發(fā)展為依托，發(fā)展新品種，特別是前移式電動叉車和堆垛車產品。計算機技術在電動叉車上逐步得到推廣應用，并納人信息化控制，適用于有毒或特殊環(huán)境的需要的無人駕駛電動叉車也將會被大力推廣。 安全性、舒適性 隨著國際化進程的加快，中國電動叉車已經逐步邁向國際市場。老式叉車方、尖外表正被流線電動叉車圓弧形外觀所取代，這極大的地開拓司機的視野，提高了操作安全性。新型電動叉車將更加注重人類功效學，提高操縱舒適性。研究表明：駕駛室內壁的精巧布置，有利于提高生產率。如果所有的控制都能按人機工程學進行布置，司機操縱就更加舒適，更能集中精力工作。

節(jié)能化、環(huán)保

叉車按動力分為內燃叉車和電動叉車。內燃叉車以內燃機為動力，其功率強勁、適用范圍廣，缺點是排放和噪聲污染較大，對人類健康危害較大。近年來，排放少、噪聲小的電動叉車深受市場歡迎。目前國際電瓶叉車的產量已占電動叉車總量的40％(國內則為10％——15％)，在德國、意大利等一些西歐國家電瓶叉車的比例則高達的70％，且有不斷上開的趨勢。采用交流電機、變頻調速使電瓶叉車有了質的飛躍。交流電機的電壓有越來越高的發(fā)展趨勢，使電動叉車在工作中發(fā)熱更少、效率更高，完全克服了直流電機產生熱量多、效率低下、維護頻繁的缺點。另外，快速充電技術的發(fā)展日趨成熟，充電電流可達到傳統充電電流的4倍以上，充電時間更短，效率更高。